在汽车行业，经常会出现一个问题，什么是豪华？有人认为，豪华是一种感觉，这种感觉可以通过很多方式感受到，比如视觉和触觉。豪华也分为看得见的豪华与看不见的豪华，外观上的精致、内饰的高档用料和设计，都是看得见的豪华，而看不见的豪华，才是一辆豪华车最难做到的。
那么，这个问题有答案吗？我想是有的。只是仁者见仁智者见智，每个人对于豪华的理解是不同的。这时候，我们就可以通过专业的数据，来做出考量。J.D.Power作为全世界领先的市场调查和研究的企业，依靠自身公正独立的态度，以及独树一帜的分析能力而闻名。在中大型豪华车领域，他们对外观、空调、动力、驾驶辅助、驾驶体验等等9各方面做出考察，以此来判断该领域中各车型优秀与否。
取得J.D.Power2020新车质量研究第一名的是凯迪拉克CT6，超越了同级别的奥迪A6L。作为中美两地中大型豪华轿车双冠王，凯迪拉克CT6有什么独具匠心的地方呢？
凯迪拉克能够成为美国的总统专座，正是因为它极为安全的品质，让总统的安全得到保护。凯迪拉克的匠心精神从研发阶段苛刻的把关就能看出，由于对品质的追溯，凯迪拉克有着自己的专属工厂。从车身材质到配置，工厂里自动化生产线与300台机器人实现精准打造，如此严谨的控制下，也铸造出过硬的质量，这也恰恰是成为中美两地双冠王的重要品质。凯迪拉克CT6的车身足以达到航空级别，11种复合材料打造而成的车身，有着57.7%的铝合金材质占比。这种车身比传统车身更轻，在操控时更准确灵活，不论是转向还是加速，铝合金车身表现都更好。
奥迪A6L采用普通钢/铝车身，也具有一定安全性，但在操控性方面不如凯迪拉克CT6的铝合金车身灵活。而车辆遇到撞击时，凯迪拉克CT6的车身也能比奥迪A6L的车身吸收更多能量和冲击力，更好为车内人员保障安全。
作为豪华车，智能配置的配备也十分重要。不仅要让用户的体验驾驶更为有趣，还要让用户感受到科技带来的便利。凯迪拉克CT6装备全球领先的Super Cruise超级智能驾驶系统，也消除了大家对自动驾驶安全的顾虑。在《消费者报告》中该系统也荣获头筹，获得了比特斯拉AutoPilot更好的分数。这个系统不仅智能，而且做到了八百公里零事故的成绩。这样独一无二的表现，是成为冠军的重要成分。
厘米级高精度地图数据系统为用户提供了前方路段的准确数据，当我们开启自动驾驶时，系统可以根据数据规划前方的路线，避免了前方有特殊情况而无法通行的情况。驾驶者注意力保持系统还可以实时监测驾驶员的状态，及时发出提醒来避免事故的发生。在高速等封闭路段上，这些系统不仅让我们可以放开双手，还能缓解旅途与驾驶的劳累。
奥迪A6L也搭载了比较全面的驾驶辅助系统，不过比起凯迪拉克CT6的驾驶辅助就显得不太智能了，科技感和安全性也有所降低。并且它也不具备自动泊车功能，连全速自适应巡航都需要选装，对于喜欢体验科技功能以及想拥有全面驾乘感受的用户来说，有些不友好。
凯迪拉克身为总统专座，在各种路面上都有着安稳舒适的驾乘享受，凯迪拉克CT6也同样如此。凯迪拉克CT6旗舰超级巡航型配备了MRC电磁主动悬挂，不仅能在各种路面上如履平地，还能在急刹车或者猛加速时，将车身不稳定的状态控制，让车内人员依旧十分平稳。MRC电磁主动悬挂可以对路面高速扫描，针对不同路段会做出瞬间的调整。这样的配置，往往都在法拉利这种跑车上才具备，这样诚意满满的配置，也为用户做出很多考虑。
奥迪A6L的乘坐体验也不错，坐在车里十分平稳。可毕竟没有这种级别的空气悬挂，只具备一般空气悬挂，在一些崎岖的路面驾乘体验也会受到影响。
综合各方面来看，在面对奥迪A6L时，凯迪拉克CT6不仅不落下风，反而有着傲人的表现。作为中大型豪华旗舰车，凯迪拉克CT6不仅仅只在表面上下功夫，而是内外兼修，在不同角度与方向塑造豪华。这是成为标杆的原因，也是能取得中美两地双冠王的重要因素。