与对比标杆汉兰达，我的唐油版外观上有些细节觉得太用力了，但不能否认的是，新一代的唐设计大气也有霸气，全系列LED大灯的配置非常有趣，另外，下一代的唐朝没有设计前雾灯，汉兰达是卤素灯，只有高配合型号才有氙气灯。
比亚迪唐中控最吸引人的是这个大屏幕，而且是全系列配置的12.8英寸大屏幕，有足够的看点，对前排座位的舒适性没有任何讲究，包裹到位，支撑着软厚的，头枕比较突出，插电式电动混合高配车的四向调节头枕非常棒，可以找到更自然的姿势，汉兰达以上有装备，另外，配置了USB端口，第二排更全面。
汉兰达第三排的乘坐空间不大，但考虑到舒适性，这个座位的靠背角度也可以稍微调节一下，这个价格带的中型SUV更舒适，我的比亚迪唐有着全景天窗的视觉效果，这个配置果然很有魅力。
功率方面：唐汽油版2.0T涡轮直喷发动机，最大功率：205马力最大扭矩：320牛米，与李先生的汉兰达2.0T发动机相比采用混合喷射，日本原装进口的220马力和350牛的参数比我的有点突出了，从实际驾驶体验表现来看，汉兰达的动力表现也更好，这个动力总成毫无疑问是丰田汉兰达做得更好，多年使用，成熟稳定，发动机的输出是线性的，变速器的齿轮变速是稳定的，逻辑清晰。
与唐油版相比，发动机性能没有想象中油腻的东西，输出很敏捷，力道也不错，2000pm以后能强烈感受到爆发力，在加速的过程中果敢地将输出功率的街道连接顺利进行，同样是6AT，汉兰达的爱信6AT却没有，有时会比较迟钝，一旦踩下油门，就可以清楚地知道变速器在拖脚，但是，平顺性方面的表现是最适合的。
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