说起大众帕萨特，有很多人不太清楚，在国内有很高的知名度，发售以来，在国内市场的销售量和评价都很好，根据帕萨特的口碑，很多消费者没有试运行直接带着车，大家认可的很高，经过几次换代，外观装修经过了全新的升级，我们想说的是这款车是2019款高级车大众的帕萨特。
大众帕萨特
与上一款相比，2019款帕萨特在外观装修方面也有所改善，整个运动的气氛变得更强了，和以前的商务氛围相比，2019款帕萨特更时尚了，一个变速箱的价格为1.49万元，是一个动力变速箱，在悬挂系统之前：麦夫森式独立悬挂，后：多个独立悬架，全车的质量保证是三年或十万公里，相对于旧类型，大的在三个上面。
大众帕萨特
20万元买了大众帕萨特的车，车主：可以用完美的两个字形容吗？说一下我的车的感觉吧，现在跑4200公里，一个半月也可以使用，确实很耗油，高速基本上在5.5到6.5之间，市内8-11之间与交通状况密切相关，请综合加7.1汽油，空间绝对足够，原来的运行是朗逸的，不挑食，另外，考虑到新车，A4L的也可以接受，A4只有后排头的空间和后备箱，绝对不能说是操作性的吗？
大众帕萨特
动力上330实际186马力，2.0T低功率也挺够用的，只不过18寸大脚相比同样豪华的迈腾17寸，起步加速会略感觉慢一点，但高速车比起底盘平稳舒适的类型并不多，请说不够，由于当场的怠慢，关上窗户的时候偶尔会听到克拉拉的声音，手柄有振动，方向盘伴随有振动，不规律，偶发性，不知什么原因，4S技师说干式离合器的变速箱有这个情况，可我的是湿式，看网上论坛好多人也有，开起来倒是没有问题，也就懒得纠结了毕竟无规律偶发，整体来说这个价位能接受！
大众帕萨特
对此，大家怎么看