今天说的这款车就是雪铁龙爱丽舍。“爱丽舍”一词寓意着对于美好生活的无限向往。当年也是遍布街头巷尾的经典神车，知名度丝毫不输于大众捷达、桑塔纳，但是随着法系车的衰败，这款经典神车也失去了往日的辉煌，逐渐无人问津，价格也是一降再降。
大约两年前，东风雪铁龙新款爱丽舍改款上市，1.6L手动时尚型最低配车型指导价格为8.38w，1.6L自动舒适型顶配车型指导价格为10.48w，在价格方面新改款基本保持了原有水平，虽然性价比较大，但是随着品牌力的不断减弱，逐渐失去了市场竞争能力。
在动力方面，新款东风雪铁龙爱丽舍还是搭载1.6L发动机，最大功率达到了117马力，最大扭矩达到了150N·m，匹配5MT或6AT变速箱。法系车还是可以的,至少比韩系车有优势，就一个后轮碟刹就比不少鼓刹车强，为何销量严重下滑？我还是很喜欢这车的发动机，经典高转数发动机，动力强劲，后劲太猛，高速超车从来不用降档。但10年了，这车的外观经历过几次换代，外观配置简直就没有一点儿长进。
在价格方面，根据各地主销车型的实际终端价格分析，2018款改款1.6L手动时尚型雪铁龙爱丽舍，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为8w，如今的参考最低价仅为5w，直降近3w，性价比超高，完胜大众桑塔纳，可惜销量不尽人意。
我曾经也是东风雪铁龙爱丽舍的车主，但是为东风雪铁龙爱丽舍感到惋惜。车其实是好车，对得起6、7万的价格，但是这配置实在是太寒酸，全系取消驾车窗一键升降，取消后视镜电动调节和后排座椅比例放倒。在车市日渐下行的今天，为何还推出这种没有竞争力的产品？有一说一，实在卖不动就退市，但是别砸了爱丽舍这块招牌。垂死挣扎，还不如早点退市的好，2020年必然连最后那块小蛋糕都保不住了。
