经历了去年的"5.12"事件之后，蓝牌轻卡市场开始回归理性，逐步走向合法合规化。由此也带动了其他轻卡车型的崛起，其中小卡就凭借城市配送的灵活性与高运载性兼顾的综合性能，成为当下热门车型的代表。当然，一个车型的崛起必然会加剧其产品之间的竞争，显然小卡也不例外，以江铃顺达与福田时代小卡之星3为代表的车型，就为了更好把控市场而互相之间在进行较劲。下面，我们不妨也来对二者进行一下对比解读。
动力对比
动力方面，福田时代小卡之星3搭载一款全柴485发动机，最大功率为65kW，峰值扭矩为240N·m，匹配蒙沃5T26手动变速箱。而江铃顺达小卡则搭载了一款比之动力提升30%、市场占有率更高、可靠性更优秀的五十铃JX493ZLQ5发动机，最大输出功率为85kW，峰值扭矩为285N·m，与之匹配的则是格拉特克5挡手动变速箱，是奔驰、沃尔沃、宝马等国际一线乘用车品牌的首选变速箱，拥有良好的操控感。
就以动力对比来看，二者的数据皆贴合轻卡的主流水准，这也就意味着在载物方面，实际上小卡车型也有着不错的水准。不过，江铃顺达更大的数据，在面对重载货物运输时，会显得更加从容一些。
空间对比
空间尺寸方面，福田时代小卡之星3轴距为2850 mm，最小转弯半径为6m。其中，货厢长宽高分别为3670mm*1810mm*360 mm。江铃顺达小卡轴距为2800 mm，最小转弯半径为5.5米，货厢长宽高分别为3700mmx1850mmx380 mm。另外，两款小卡栏板车型的驾驶室高度分别是，福田时代小卡之星3为2110 mm，江铃顺达小卡为1870 mm。
对于小卡来说，够用比够大要更贴合生活主题，因此并不是所谓的越大就代表着越好。基于此，我们再来看看这两台轻卡会发现，福田小卡之星3虽然空间尺寸较大，但是其灵活性方面还是会不如顺达小卡。尤其是在面对地库限高、桥梁限款的路段，顺达小卡的优势会更加明显。
结尾：
综合来看，福田时代小卡之星3与江铃顺达小卡之间还是会存在差异。显然福田时代更愿意将小卡之星3塑造为一款仅次于轻卡的大尺寸车型，而江铃顺达小卡则更贴合小卡的主旨，在兼顾运输的同时把控好车身的灵活性。