7月新能源市场看点十足!蔚来、理想渐露疲态 比亚迪仍高歌猛进

每个月的月初,是各大车企发布上月销量数据的时候,就像古代发榜一样,几家欢喜几家愁,颇受关注。根据日前各大车企发布的7月销量数据显示,在造车新势力当中,此前位居二线的哪吒汽车和零跑汽车罕见摘得状元和榜眼,而传统车企里面比亚迪的新能源汽车销量仍然遥遥领先。

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具体来看,哪吒汽车在7月共交付了14037辆新车,同比增长133.5%,位列造车新势力销量榜榜首。其中,有1382辆新车交付到了海外市场。今年1-7月,哪吒汽车累计交付新车77168辆,同比增长了184.6%。

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事实上哪吒汽车取得这样的成绩也并不例外。从去年下半年开始,哪吒汽车多次跻身造车新势力销量榜前三,还曾有四个月销量一度超过理想汽车夺得亚军。此次获得第一,也是其综合实力逐步增长的体现。

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夺得造车新势力销量榜第二的是零跑汽车,7月的交付量为12044辆,同比增长了177%。数据显示,零跑汽车的月交付量已经连续三个月创新高。今年1-7月,零跑汽车的累计交付量超过了64038辆。

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造车新势力的传统“三巨头”在7月的表现不尽如人意,小鹏汽车以1.15万辆的成绩夺得榜单第三,但同比也增长了43.3%。其中,小鹏P7交付量为6397辆,小鹏P5的交付量为3608辆,小鹏G3i的交付量为1519辆。今年1-7月,小鹏汽车累计交付量达到80507辆,从这个层面来看,小鹏汽车暂居第一。

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理想汽车和蔚来汽车在7月分列第四和第五,前者的交付量为10422辆,同比增长21.3%。今年1-7月,理想累计交付70825辆。蔚来汽车在今年7月的交付量为10052辆,同比增长26.7%;今年1-7月的累计交付量为60879辆。曾经的新势力一哥如今逐渐露出疲态。

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与造车新势力焦灼的竞争相比,传统车企比亚迪就显得从容了许多。根据比亚迪日前发布的数据,7月其新能源汽车的产量达到16.34万辆,同比增长了221.7%;新能源汽车销量为16.25万辆,同比增长了221.9%。

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今年前7个月,比亚迪新能源新能源汽车累计产量达到81.13万辆,同比增长290.09%;累计销量为80.39万辆,同比增长292%。从数据上来看,今年比亚迪实现了爆发式的增长,旗下的车型也长期处于供不应求状态。

值得一提的是,比亚迪在宣布了停产燃油整车之后,7月的产销量当中燃油车的数据均为零。而从新能源乘用车的产销量来看,纯电动车型和插电式混合动力车型的数据几乎相当,均为8万余辆,坚持了比亚迪的“两条腿走路”的战略,并且在纯电动车型销量上具备了追赶特斯拉的实力。

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