一辆车好不好开并不是只看动力，底盘的调校同样十分重要，以市面火热的长安CS75 PLUS为例，这款车2.0T的动力确实比较强劲，但是车主普遍反应底盘偏硬，滤震性能一般。而近期上市的一款同价位车型，不仅日常行驶有着不错的舒适性，并且在麋鹿争霸赛中以82.3km/h的好成绩取得了的第一名的成绩，其底盘所展现的均衡性确实让人刮目相看，这款车就是星途TX超能四驱。
硬件层面，星途TX超能四驱采用了前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立后悬架。四轮独立悬架的结构能隔绝单独车轮之间的运动干涉，舒适性更好，同时多连杆结构，使得车轮的运动轨迹更好地进行控制，有效提升不同路况下的两侧车轮与路面的适宜接触，加强车辆的操控稳定性。
在调校上，这款车是由大名鼎鼎的德国本特勒公司完成的，可以说这款车的底盘兼顾了出色的舒适性能和运动性能。日常驾驶时，底盘能轻松过滤掉各种细碎的震动，车内乘客几乎察觉不到，面对大的颠簸，悬架也能以一种干脆利落的方式化解，速度快一点车内乘客也不会感到不适。
而当你激烈驾驶时，尤其是在弯道中，悬架也能提供极佳的支撑性，再加上博格华纳的智能四驱系统和马牌的轮胎，抓地力也要明显比两驱的长安CS75 PLUS更强，也难怪它能在麋鹿测试中拿下第一。整体而言，星途TX超能四驱的底盘质感已经超过这个价位的水准，长安CS75 PLUS确实不如它。