新京报贝壳财经讯（记者 林子）如何突破车联网发展的技术和行业壁垒？9月27日，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪在2020汽车资本论坛上表示，在智能网联和自动驾驶的场景里面，联合、联盟更加有必要。
秦力洪解释称，目前发展下，一些智能网联和自动驾驶的基础设施可能会远远地超越某一个汽车集团的能力，如高清地图、通讯协议、整条道路和交通的智能化等。
而对于未来理想的合作模式，在秦力洪看来，未来无外乎两种可能。其中一种是在强有力的政府主导下，通讯行业先制定通讯协议和通讯规范，各个企业根据规范设计自己的产品。另一种可能，则是汽车企业之间，包括汽车上下游之间形成数个联盟。
此外，在5G车联网方面，秦力洪表示，对于车企来说，要随时做好准备，拥抱5G通讯到来。
秦力洪表示，如果不出意外，未来的2-3年内，5G通讯技术可以与车端技术进行深度融合，并且给消费者带来利益。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 赵泽 校对 李铭
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