STI新闻

先不论国外的改装文化如何，但在国内，拥有了一台WRX STi之后，不去改动它的人可是少之又少。面对这样的一台日系性能跑车，尽管面对国内对改装文化的不理解，但不改动似乎对不起它天生的好骨架。但对于到手的

挚爱是什么呢？谁也说不清楚。对于一个喜欢车的人来说，一来车子再多也不嫌多，二来某种羁绊和期望，在心里从来没消逝过。长大和拥有，对于每个人来说都是在一直变化的过程。作为一个拥有了GT-R和911 GT3

"​​很显然我们一辈子会有很多把钥匙，它们总是藏在我们自认为最为安全的角落，有时候它们需要晒一晒太阳，因为它们中有一些也很有型。1. Volkswagen Beetle / Microbus爱怀旧的习

“德系车，特别是那些前驱和四驱的，一天到晚就只会推头”这样的言论其实一直充斥在各种平台上面，平时文章里面的评论区也会大量出现类似评论。跑赛道赢了日系车以后，不少车“车神”都会说到：“来跑山路啊！你们这

一说到斯巴鲁（Subaru）的STI高性能车型，S20系列是不得忽略的殿堂级存在；从2000年推出的S201直至2015年的S207，斯巴鲁一直坚持着为每一代STI打造一款以“S20X”为名称的系列最

每次聊起四驱轿车的历史，笔者脑海里的总会冒出一个故事，一个EVO与STI的故事。这是两台拥有浓厚的传奇色彩的车，在它们的身上有着太多的不谋而合，它们都是以相同的方式相同的背景诞生在这个世界，也是轿车传