當下新能源汽車市場異常繁榮，不斷有新的車型和技術問世。但是大多數混動和純電車型，都是個人風格較為明顯的汽車。它們有着運動時尚的外觀，和科技感十足的內飾。雖然可選性增加了很多，但是在企業公務用車方面，卻依然是傳統燃油車的天下。而今天我們要看的這款汽車，就是一款商務氣息濃厚的純電車型“比亞迪e9”。
比亞迪e9官方指導價22.98萬，它是一款主要面向高端網約車，和企業公務用車市場的純電車型。當我們首次看到它的時候，總會感覺它和奧迪A6L之間可能會有點關係。而實際也確實如此，e9的設計便是出自奧迪的前設計總監沃爾夫岡·艾格之手，而此時它已然加入比亞迪，成為了比亞迪的設計總監。自從將沃爾夫岡·艾格招致麾下以後，比亞迪的整體設計風格便提升了不少。
比亞迪e9的外觀有着一股濃厚的商業範，前方寬大的進氣格柵很好的延伸了整車的視覺寬度，使它擁有一張大氣沉穩的前臉。而車身凸起的腰線則給它帶來了一種時尚運動的感覺，儘管有着較長的車身，但整體設計卻非常協調，沒有一絲呆板刻意的痕跡。最後是貫穿式的尾燈，則成為了e9外觀設計上最大的亮點。它不但可以在夜晚給後車以更加明顯的警示，並且還有效的提升了e9整體的時尚感和科技感。
在內飾方面，比亞迪e9參考了自家兄弟“比亞迪漢EV”的設計方案。兩者的整體風格以及佈局基本保持一致，僅有一些細微的差距。但是在科技配置上，e9對比漢EV就要遜色不少。在相同的價格下，漢EV的中控液晶屏為15.6英寸，而e9則是10.1英寸，同時e9相比漢EV還減少了360環影、語音控制系統、自適應巡航系統、矩陣式大燈和一些駕駛輔助系統等功能。
在車身參數和續航里程方面，e9的表現也較為優秀。它的車身尺寸是4980mm/1940mm/1495mm，軸距為2920mm。是一款標準的C級純電車型，並且其外形也完全符合高端網約車，和企業公務用車的形象。在續航里程方面，e9採用了比亞迪最的刀鋒電池組，最大續航里程可以達到506km。同時還支持快速充電功能，0.5小時最快充電量可達80%。
雖然比亞迪e9的性價比沒有比亞迪漢EV高，但是兩者的定位也決定了，他們雙方不會形成任何競爭關係。而至於e9的銷量到底如何?那還是要經過市場的檢驗後,才能得到我們想要的答案。