“家用高端”代表着純電動車型中的主流水平，上得廳堂下得廚房，即可遠觀也可褻玩焉，銷量不錯的同時，還具有較強的實用性。
滿分為五星（★★★★★，☆為半星）見如下推薦，具體折扣多變，詳情請諮詢當地經銷商。
推薦的四款車型均是目前可信賴的品牌，同樣車型也很成熟，如果您有40萬的預算我建議考慮一下這些車，無論是品質、科技、動力等均可以滿足您的“高端”用車需求。
蔚來EC6
推薦級別：★★★★☆
補貼後售價：35.36-50.8萬元
EC6是蔚來的第三款量產車，從成熟角度上看，該車非常值得推薦。購買蔚來的多數朋友是為了買其換電、服務、誠懇的用料，再加上前不久的高質量碰撞安全，確實很適合家用。
EC6繼承了蔚來家族式設計語言，採用轎跑風格造型設計，塑造出兼具動感與優雅的車身比例。定位中型SUV，風阻係數低至0.26cd，其長x寬x高分別為4850/1965/1731（1714）mm，軸距為2900mm，帶來寬敞、舒適的車內乘坐空間。
車內整體設計與ES6相仿，細節上進行了優化和升級，不失是蔚來成熟的優質產品。車輛裝載了Haptex®和織物鑲拼座椅、Microfiber超纖絨頂棚、9.8英寸超窄邊數字儀表、11.3英寸高清多點觸摸中控屏、配備12個揚聲器、5.1沉浸式環繞、NOP領航輔助系統、薰香系統、NFC感應卡等。
蔚來EC6搭載兩種動力，運動版為前後雙160kW永磁同步電機，最大扭矩610N·m，實現5.4s百公里加速成績；性能版搭載前160kW永磁電機，後240kW高性能感應電機組合，最大扭矩725N·m，實現4.5s百公里加速成績。
特斯拉Model 3
推薦級別：★★★★
補貼後售價：24.99-33.99萬元
Model 3是國產特斯拉的第一款車型，不足25萬的補貼後起售價，確實很香。目前純電動車品牌中，特斯拉仍舊是佔據了我們內心的很大面積，只因其品牌光環和科技光環太過優秀。
全新Model 3在外觀、內飾、舒適和能量效率方面均進行了優化。前排雙層玻璃進行降噪調整，提升車內靜謐性；加入熱泵系統，進一步優化了車輛能耗表現；全車鍍鉻裝飾“黑化”以及全新的輪轂，則使Model 3的外觀更加引人注目。
內飾上，全新設計的中控台、金屬質感方向盤滾輪和全新前門板設計，也同樣讓人耳目一新。此外，方向盤加熱功能、新增的手套箱USB接口、電動尾門、加入溝槽設計的前備箱，均使Model 3在便利性與舒適性上達到了新的高度。
特斯拉Model 3具備兩驅和四驅版本。其中兩驅版最大功率為202kW，最大扭矩為404N·m，NEDC續航為468km、668km；四驅版最大功率為339kW，最大扭矩為639N·m，百公里加速達3.3秒，NEDC續航605公里。
廣汽新能源Aion LX
推薦級別：★★★☆
補貼後售價：22.96-34.96萬元
廣汽新能源Aion LX內飾空間非常出色，並且內部工藝與用料都很有質感，配置屬於較高檔次，動力輸出較為給力，是一款特別好用的純電SUV。如果您預算夠用，首選80D版本，足以傲視同級產品。
Aion LX內外設計檔次較高，採用鋼鋁混合車身，在輕量化與動力輸出方面均有一定提升，安全的同時操控感覺上也非常好開。車身尺寸長x寬x高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm，車身尺寸比較出眾，同時保證了車內空間。
環抱式的線條設計配合層次清晰的中控佈局，使其內飾部分的整體氛圍堪比豪華品牌車型。全液晶儀表以及中控顯示屏尺寸均為12.3英寸，並且二者採用曲面相連的設計，換擋機構採用可升降的換擋旋鈕。配置方面，Aion LX不僅提供非常豐富的車身顏色、輪轂樣式、內飾顏色、內飾材質等基礎選裝搭配。更提供包含自動輔助駕駛功能、豪華套裝在內的多達6萬項配置的選裝。
動力方面，Aion LX根據車型不同將匹配不同的動力系統，70版本車型採用兩輪驅動，其驅動電機最大功率為135kW；80車型採用兩輪驅動，但其驅動電機的最大功率為150kW；80D車型將採用四輪驅動，其雙電機的綜合最大功率為300kW，最大扭矩為700牛·米。80D動力版本車型在Aion LX車系中屬於旗艦級動力，其官方公佈的百公里加速時間僅為3.9秒。
70版車型採用NCM523比例的孚能軟包電池，綜合續航里程為520公里；而80版車型採用寧德時代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達到180Wh/kg，綜合續航達到650公里；80D版車型同為寧德時代NCM811電池組，其綜合續航為600公里。
寶馬iX3
推薦級別：★★★☆
補貼後售價：39.99、43.99萬元
由於特斯拉Model Y的推出，寶馬iX3直降了7萬元，因為有了性價比，所以才上了本次的推薦名單。寶馬大品牌光環下，讓很多朋友心動不已，但其零整比或仍然居高不下。
純電動BMW iX3以中國瀋陽為唯一生產基地，展現了寶馬靈活的全球生產能力，以及全球一致的高質量生產水準。新車集成了寶馬在智能化、電動化、數字化方面的前沿科技。
搭載第七代BMW iDrive人機交互系統採用10.25英寸懸浮式液晶觸控屏幕以及12.3英寸數字儀表盤。可通過語音指令實現調節空調温度、開關車窗、查找附近餐廳等一系列功能，還可以輕鬆設置提醒事項和備忘錄。
領先型車型標配包括第五代BMW eDrive高效電驅技術以及自動駕駛輔助系統Pro、智能個人助理、自動泊車輔助系統在內的多達20項高價值配置；創領型在此基礎上，將搭載包括數字鑰匙、自動泊車輔助系統Plus、全綵平視顯示系統、舒適進入系統、20寸空氣動力學輪轂在內的多項升級配置，為客户打造真正的豪華智能電動出行體驗。
BMW iX3作為一款豪華純電動城市SAV，新車型集豪華性與實用性於一身，實現了同級領先的500公里長續航和百公里16.7千瓦時的低能耗，通過直流快速充電可在45分鐘將電量從0充至80%。
總結：雖然高端車還有很多例如特斯拉Model Y、唐EV、小鵬P7、比亞迪漢EV等，但對比之下以上車型均有不等的小問題，像品質價格不對等、續航能力、能耗、成熟性等，所以還是本次沒做推薦。