易車研究院最近對國內車市變化趨勢的研究報告提出：2021年緊湊型SUV有望成為國內“第一車市”。該報告指出，國內緊湊型轎車的銷量份額，經過了多年持續增長後，2016年起，其份額開始下降，而緊湊型SUV銷量份額保持上升趨勢，預計2021年，緊湊型SUV將超過轎車，佔據國內市場各級別終端銷量的最大份額。
（圖片來源於易車研究院《2021年緊湊型SUV洞察報告》）
近年來，隨着國內人口結構、消費環境、車市競爭的變化，緊湊型SUV因為價格、動力、空間、配置等綜合優勢成為了越來越多中青年消費者青睞的車型。而自主品牌積累的多年研發、設計、生產製造的經驗，在這個級別車領域也獲得了國內消費者的信任和不斷增長的份額。
消費者在選擇購買緊湊型SUV時，除了價格、品牌、保值、維修保養，以及近年來流行的大空間、智能配置、高顏值等因素外，安全和耐用性這兩個最基礎且不易分辨差別的因素往往在購車時被置於“模糊”判別中。今天我們和大家一起了解做為觀致緊湊型SUV“當家花旦’的觀致7在這兩方面所做的成績和努力。
自品牌建立之初，觀致的工程師們就在安全和品質方面下功夫， 2013年9月，觀致3成為首個獲得歐洲e-NCAP五星安全評級的中國品牌車型，憑藉生產高品質車的決心和毅力，以及對生產製造材質使用的高標準、高要求，對試製車長期嚴苛碰撞、測試的管理，第一款車觀致3一經推出，在市場上就贏得了高品質車的口碑和形象。2020年，隨着寶能賦能觀致的深入，新團隊、新資源的加入，觀致緊跟市場節奏和用户需求變化，推出了更符合國內消費者出行體驗的方舟級SUV觀致7，它不但在外觀、內飾、配置及定價等方面更貼近國內消費者偏好與習慣，更是傳承了觀致汽車“品質安全”、 “貨真價實”的DNA。
（以上部分數據來源於觀致7產品手冊及相關車型官方資料）
此外，觀致7車身使用了成本更高的鍍鋅鋼板，比例高達90%，這使得它具備優秀的車身防腐性能，以及國際主流車企車型的車身耐腐蝕使用年限，即：5年無外觀腐蝕，10年無穿孔腐蝕。
為了滿足造車使用材料的高標準要求以及車內駕乘的舒適性與安全性，觀致的工程師們在車身結構方面做了細緻的研發，如門窗設計採用完整門環加強結構，這種設計無斷點，車身扭轉剛度高，且為後排車內乘員提供強力安全支撐。它提高了NVH性能，降低了車輛行駛過程中車內的噪音，同時也提高了安全性能，若遇到車輛碰撞，後排乘客生存空間能夠得到保障，並且保護乘客生命安全。國內的同級別車少有這樣的結構設計，而此類設計多出現在德系高端車型中。
（上圖為觀致7車身完整門環加強結構工程示意圖）
此類的細節在觀致7的研發製造中還有很多，正如觀致的一位工程師所説：“往深處看，觀致造高品質車的信仰和細節值得消費者信賴。”
國內市場中緊湊型SUV眾多，選購一輛合適的車因個人的境遇、需求、習慣以及家庭影響、居住的城市環境等不同而各異，但綜合考慮，尤其是考慮到安全性和耐用性，不僅要考慮“面子”，還需考慮到“裏子”和造車的“底子”，而觀致7正是這樣在“裏子”和“底子”方面不容錯過考慮的緊湊型SUV。