又一知名汽車品牌倒下！
近日，觀致汽車被山東省汽車流通協會列入消費黑名單，多家直營店已經停業，廠方服務電話也已經註銷。更有車主投訴稱，“車在質保範圍之內，4S店就已經倒閉了。”截至目前，觀致汽車已被強制執行近8億。
觀致汽車被曝停擺
被列入消費黑名單
近日，山東省汽車流通協會發布“觀致汽車寶能總部失聯”消費警示。該文件指出，近期協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售後無4S店維修保養的投訴。經協會調查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經註銷。
經山東省汽車流通協會消費維權工作站向觀致品牌所屬的寶能集團總部發送問詢函，因人去樓空信函被退回。經多方瞭解，寶能汽車目前出現嚴重經營問題，致使觀致品牌車主的合法消費權益無法得到保障。
為此，山東省汽車流通協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，並向全省廣大消費者發出消費警示：謹慎購買寶能觀致品牌汽車。
雖然寶能深圳總部相關人士稱是因搬遷導致，但據瞭解，觀致汽車在京4S店均已關閉或改名，其400客服電話已停機，不少消費者維修無門。一家店員回應，目前還可做維修服務，但因廠家不發貨無法配件。
車在質保範圍內
4S店卻已經倒閉了？
在黑貓平台上，不少車主投訴稱，“去年買的觀致7，想去4S店保養和維修發現4S店已關門。”“目前app登錄不上。由於4S店關門歇業無法保養，去修理廠保養無法消除保養提示（黃色小扳手）只能用專用電腦消除，維修沒有維修件等一系列問題！”
還有人反映，“車在質保範圍之內，4S店就已經倒閉。發動機有故障修不好，已經扔修理廠兩個月了。”
目前，觀致汽車的官網已經無法訪問，但其官方微博依然活躍，曾在5月6日更新動態。
觀致汽車已被強制執行近8億
除此之外，觀致汽車還被強制執行近8億元。天眼查風險信息顯示，觀致汽車有限公司存在數十條被執行人信息，執行標的達7.98億元。
另外，該公司還存在多條限制消費令及終本案件信息，未履行總金額達5094萬餘元。涉及的上百條法律訴訟中，案由多為買賣合同糾紛、服務合同糾紛等。
寶能為觀致汽車的控股股東
2017年，姚振華曾高調宣佈進軍新能源汽車領域，並提出“用10-15年時間將寶能汽車打造成為具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團”。2017年底，寶能集團耗資16億收購觀致汽車51%的股權，成為觀致汽車的控股股東，正式進軍造車領域。
資料顯示，觀致汽車公司成立於2007年12月，是以色列Kenon Holdings集團與中國奇瑞汽車集團共同出資組建的中外合資企業，從零開始，正向研發，積極探索和實踐中國品牌高端化道路。目前，該公司的註冊資本約169億人民幣，法定代表人為何華。
觀致汽車在江蘇常熟擁有生產基地，初始產能為每年15萬輛，最大產能可達每年30萬輛。目前，寶能觀致汽車旗下共有8款產品，包括觀致3、觀致5S、觀致7等，售價在9.89萬元至15.88萬元不等。
背靠寶能、奇瑞的觀致汽車造車之初的成績可圈可點。2018年觀致汽車銷量為6.3萬輛，同比增長320%，不過其主要銷量來源是寶能通過關聯的汽車租賃公司為觀致拿下9.5萬台的訂單。隨後由於寶能集團陷入債務危機，觀致的內部員工流失嚴重，技術更迭乏力，2021年銷量驟降。
不過，寶能集團似乎並未放棄其“造車夢”。3月21日，寶能集團董事長姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面瞭解深圳工廠生產復工運行情況。
姚振華表示，“寶能集團將一如既往堅定發展新能源汽車產業不動搖。”作為“製造寶能”戰略的第一核心產業，寶能集團持續加大在汽車產業尤其是新能源汽車的產業佈局，牢牢把握汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型升級的戰略機遇。
今年1月份，在寶能汽車新車品鑑會上，觀致汽車全新的轎車產品線——觀致6，在新能源大勢之下，觀致6將同時推出純電動（代號DS05）及燃油動力車型（代號C21）。
來源：中國基金報