由於全世界都在向新能源方向轉型，車企也開始未雨綢繆佈局電動車市場，希望可以搶奪第一批用户。作為豪華品牌的奔馳汽車，旗下的EQ系列電動車規模日益壯大。只不過在國內新勢力的強勢發揮下，奔馳電動車銷量始終都比較一般。不過奔馳自然也不會因此而停下轉型的步伐，不久前發佈了全新純電動SUV車型EQE SUV，明年有機會進入到國內生產。
奔馳EQE SUV基於EVA純電架構平台打造，外觀方面繼續沿用EQ系列家族化的設計語言，不過由於其SUV定位，車頭會更加厚重一些，豎向中網的面積相較於EQE轎車要更大。碩大的奔馳三叉星LOGO非常醒目。下包圍呈現出“X”型結構，與EQE轎車如出一轍。
側面造型還是走圓潤飽滿的路線，得益於純電平台優勢，前後懸都很短，配備了隱藏式門把手。四個車輪都可以儘可能貼近四個角落，將乘員空間最大化。尺寸方面，新車長寬高分別是4863*1940*1686mm，軸距3030mm。
車尾採用貫穿式尾燈設計，內部LED光源夜晚點亮後有着相當高的辨識度。下包圍擴散器兩側還帶有仿排氣口設計。
內飾部分則採用了目前EQS同款的三聯屏設計，三幅式方向盤還是保持不變，空調出風口為渦扇設計，搭配上全車多色氛圍燈，整體科技氛圍還是非常不錯的。內置MBUX Hyperscreen車機系統已經在EQS上體驗過了，整體操作邏輯還是和國內用户的使用習慣相互衝突，而且本土化完善程度依舊有待提升，對比目前國內新勢力車機系統的確存在差距。
而在用料方面，奔馳向來都不需要擔心，棕色座椅搭配上淺色的門把以及方向盤，再搭配上木紋飾板以及一小部分鋁材質，既顯前沿科技，也不損失高級質感。
配置方面，由於現在距離量產還有一段時間，從目測的配置可以看到抬頭顯示、Boometer 3D環繞音響系統、L2級輔助駕駛系統。
動力方面，EQE SUV將會推出後驅單電機版和四驅雙電機版兩種車型。目前申報信息車型為EQE SUV 500車型，搭載前後雙電機，綜合最大馬力為476匹，峯值扭矩達到858Nm。續航方面，WLTP工況下可以實現590公里的續航表現。同時支持170千瓦直流快速充電，32分鐘內可以將電量從10%補充至80%。
與此同時，奔馳還帶來了EQE SUV的AMG版車型，外觀方面前臉換裝直瀑式紋路裝飾以及多輻條輪轂，並且車內也使用了大面積碳纖維裝飾面板。動力方面最大功率可以去到460kW，使用AMG動態增強組件後，彈射模式可以實現505kW的最大輸出功率以及1000Nm的峯值扭矩，百公里加速時間僅需3.5秒。
車型前景
按照SUV更高的溢價，EQE SUV的售價絕對會比EQE更高，個人猜測會在65萬元左右起售。如此一來，它的競爭對手將會是高合以及寶馬iX這兩款車。相對於這兩款競品，EQE SUV產品更新，在性能和補能效率方面都有不錯的表現，而且未來由北京奔馳國產之後，價格勢必會很有競爭力。