豪車在國內的定位究竟是什麼？這一個問題在國內有一部分消費者還沒有搞清楚，就像國內的別克君越，因為空間大、價格親民、配置足，在國內很多消費者都稱它為豪華車型，但站在我的角度，別克君越只能算是和亞洲龍、金牛座一樣的B+品牌，你要説它是高端轎車的話，還真的是情有可原，但如果稱它為豪車的話，在這裏我還是建議大家不要説了，因為在同事聚會的時候，你會你開的別克君越是豪車會被“笑掉大牙”的。
外觀設計我是挺喜歡的，當初看到它的第一眼我就被吸引了，修長的車身搭配酷炫的前臉看起來別具美感。但是有點美中不足的就是它的車漆做工不太好，很薄，開車時一不注意上面就會有小剮蹭，所以每次在市區裏開車的時候都得小心翼翼才行，讓人不太舒服。不過外觀這點也不影響車子的正常使用，所以也就不是很介意。
內飾是我最喜歡這款車的一個方面了。它的設計風格有特色，一坐上去就感覺和普通的車子有所不同，還有用料也很實在，大部分地方都是軟材質，沒有什麼廉價感，從這裏也可以看出來設計師在設計內飾的時候是用了心的，考慮到了顧客的真實需求。所以這點肯定是可以給5星的。
相比2.0T發動機，1.5T發動機在賬面參數上處於下風那是鐵一般的事實，124kW的最大功率和250N·m的峯值扭矩都要比2.0T發動機低，但是事情遠沒有想象中簡單，雖然動力規格下降了，但還有聰明的9AT變速箱從旁協助，總感覺在實際駕駛的時候，這具1.5T發動機會給我帶來驚喜。