長安趁熱打鐵再出大招，又一PLUS車型將來襲，搭1.5T就爆188馬力

長安趁熱打鐵再出大招，又一PLUS車型將來襲，搭1.5T就爆188馬力

不得不説，SUV車型在國內市場確實非常火爆，仔細一算，SUV基本上已經火了將近十年了。也正是因為SUV車型的火熱，所以國產車企才擁有了崛起的機會，目前，國產SUV車型憑藉着價格優勢，已經快速的佔據了市場之中的主流。不管是長城哈弗也好，還是長安汽車也好，這幾年的發展勢頭都非常猛烈。

哈弗H6的單月銷量一直都十分出色，雖然長城哈弗自稱是中國SUV的領導者，但是它的地位也並非是巍然不動的。長安CS75 PLUS帶來的表現完全可以跟哈弗H6進行正面抗衡，並且長安汽車在最近的發展是越來越出色，尤其是在低端車的領域之中，帶來的佈局成效十分顯著，所以長安歐尚X5和長安歐尚X7這兩款車型上市之後，都擁有着非常穩定的銷量。

顏值有了很大提升，尺寸也有所增加

這兩者之中，長安歐尚X7的銷量要更加出色一些，單月銷量過萬已經是非常尋常的事情了，所以長安這次也趁熱打鐵，再一次放出了大招。前一陣子就亮相了全新的長安歐尚X7PLUS。長安歐尚X7PLUS的整體表現在小編看來跟長安CS75 PLUS有着比較多的相似之處，首先就是名字裏都有PLUS這個後綴。長安歐尚X7PLUS的外觀設計採用的也是跟長安CS75 PLUS同一款配色的裝飾套件，只是前臉部分的變化非常明顯，黑色進氣中網的尺寸明顯變得更大了，而且在中間懸掛的是長安歐尚子品牌雲鷹的車標。

車頭兩側的大燈也改換成了LED矩陣大燈光源，不得不説，長安真的很喜歡紅色的裝飾元素，所以在長安歐尚X7PLUS的前臉部分也有一道紅色的貫穿飾條，看上去很有氣場。車身側面的氣勢也同樣不弱，最主要的原因還是在於長安歐尚X7PLUS的尺寸表現不錯，它的車長達到了4730毫米，而車寬則是1870毫米，軸距更是拉長到了2786毫米，跟現款車型對比起來，都是有所增加的。從明面上看這款車是一款緊湊型SUV，但是從軸距水平上來看，它的乘坐空間和定位更傾向於中型SUV。

車尾部分的設計也進行了改變，貫穿式LED燈光在現在非常的主流，所以長安這次也隨了一次大流，改換成了貫穿式的LED燈光，車尾部分的顏值明顯上升了一大截。再加上車尾部分還搭配了兩根十分粗壯的排氣管，所以在小編看來，長安歐尚X7PLUS的車尾部分明顯精緻了許多。從整體的顏值上來看，PLUS版本的車型果然在外觀上下了一番功夫。

改變了動力調校，搭1.5T爆發188馬力

小編相信大家最為關心的應該還是動力總成，既然是PLUS車型，那麼在動力總成上肯定也會進行一系列的升級。搭載的雖然依舊是長安1.5T渦輪增壓發動機，同樣是藍鯨系列，但是動力的調校進行了改變，所以這款引擎可以爆發出188的最大馬力，雖然真正駕駛的時候，改進的效果可能不是十分明顯，但是至少賬面數據還是比較好看的。峯值扭矩也將會達到300牛米，如果比較細心的車主應該就能夠感覺到，這款車明顯有勁兒了許多。

在傳動方面，匹配的依舊是7擋濕式雙離合變速箱，可能很多消費者對這款變速箱都不是特別信任和喜歡，但是從現實生活中來看，長安跟雙離合變速箱的匹配度還是很高的，換擋響應也十分積極，還是十分可靠的。

總結

總體上來看，小編認為這款長安歐尚X7PLUS還是非常值得期待的。長安旗下的車型基本上走的都是比較親民的路線，再參考長安歐尚X7的定價，長安歐尚X7PLUS的價格應該也不會高到哪裏去，應該會比哈弗H6等車型更加的親民，所以小編對這款車的未來發展還是非常看好的。