首先自然是外觀設計層面的優化升級了，2023款奧迪A6L提供了致雅型和動感型兩種不同風格的進氣格柵，這其中致雅型採用全新星環雙線式進氣格柵，盡顯新款奧迪A6L的精緻感，同時搭配全新的前後包圍設計，讓整車前後視覺效果看起來更寬，彰顯大氣優雅之風；而另一款動感型則採用了全新星空點陣式進氣格柵，雙層鍍鉻飾件看起來格外具有辨識度，再搭配全新樣式的前後保險槓，凸顯整車的運動氣息。
當然，除了顏值上的提升之外，2023款奧迪A6L在內飾部分的進化也可圈可點。按照人體工程學設計的T字形中控，除了繼續提供12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏以及位於後排的奧迪觸控板之外，還在前排儀表和門板處採用更細膩的軟質材料覆蓋，方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋，再加上座椅控制按鈕和中控部位的鍍鉻和高亮黑材質，以及細節處的鋁製飾條和實木飾條（新增天然紋理胡桃木），營造出更強的豪華感與科技氛圍。
駕乘空間方面就更不用擔心了，2023款奧迪A6L的後排坐墊長度增加了30mm，寬度增加了60mm，部分車型還可提供Mernoca和高品質珠光納帕真皮混合面料，進而帶來更強的承託性和檔次感，就算是長時間乘坐也不會讓人感覺乏累。實用性方面，作為一款豪華品牌的中大型轎車，2023款奧迪A6L也有着同級至優的表現，車內前後排的儲物空間足以滿足日常使用，後備箱的容積也達到了430L，再加上45TFSI和55TFSI上標配的電動尾門，進一步提升了使用便利性。
而在配置設置上，新款奧迪A6L也一如既往的厚道，包括360度全景影像系統、分段式電動天窗、配胎壓監測、漸進式轉向系統、多層隔音玻璃、前排座椅電動調節+電動腰託、MMI娛樂系統、Audi Connect互聯科技等都出現在了它身上。高配車型還將提供智能5G網聯模塊，成為奧迪品牌在中國應用5G-V2X技術的最新落地成果，使得新車能夠實現車車互聯，車路互聯的智能終端。駕駛輔助層面，新車將提供包含三大場景（行車、泊車、駐車）的豐富駕駛輔助功能，滿足了年輕消費羣體對於智能化用車的極致追求。
至於動力部分，2023款奧迪A6L將搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發動機+12V輕混系統，以及V型六缸3.0TFSI發動機+48V輕混系統，其中2.0TFSI低功率發動機，最大功率190馬力，峯值扭矩310牛·米，匹配7速S tronic雙離合變速箱後零百加速僅需8.3s；2.0TFSI高功率發動機在參數上有了很大提升，最大功率提升至245馬力，峯值扭矩370牛·米，匹配7速S tronic雙離合變速箱後零百加速為7.7s，同時高配車型還將提供quattro ultra四驅系統。而3.0TFSI V6發動機最大功率340馬力，峯值扭矩500牛·米，匹配7速雙離合變速箱和quattro ultra四驅系統後零百加速僅需5.6s，澎湃動力一腳即來。
如果對插混車型情有獨鍾，2023款奧迪A6L 55 TFSI e quattro也能滿足你的需求，這套插混系統由直列四缸2.0T發動機、電動機組合，以及14.1kWh的寧德時代三元鋰電池組組成，系統綜合最大功率367馬力，綜合最大扭矩500牛·米，純電動續航里程54km，基本上可以應對日常城市通勤。
全文總結：很明顯，2023款奧迪A6L帶着足夠高的誠意而來，無論是外觀、內飾和動力均有了很大升級，更加符合中國消費者對於這一級別產品的需求，同時在面對同級別競品時也將更加具有競爭力。更何況它的售價僅為42.79-65.68萬元，比同級別車型更具性價比，這麼看來奔馳E級、寶馬5系確實不如它香了。