説起日系SUV，我們總是會想起本田CR-V、日產奇駿、豐田漢蘭達、馬自達CX-4這些外觀漂亮，實用性強，燃油經濟性高的車型。而在眾多日系SUV的大家族中，也有很多產品力超強，但被消費者們忽略的車型，比如接下來咱們要説的斯巴魯傲虎，它純進口的品質，絲毫不遜色於5座漢蘭達、冠道、途昂這些主流的中型SUV。超過4米8的車長和近2米75的軸距，保證了車內5個座的寬敞舒適感，2.5L水平對置發動機和CVT變速箱的經典組合，再加上全時四驅，讓它既能居家聊天又能輕度越野。車長超4米8，大五座 2.5L自吸 全時四驅，純進口僅27.08萬起
斯巴魯，它是眾多日系汽車品牌中不可或缺的一員，在日本本土也有着可以與本田、豐田、馬自達、三菱相抗衡的實力。可是在國內始終處於不温不火的狀態，也許是因為4S店稀少，又或許是沒有找到合適的合作伙伴，再加上很少的品牌營銷，讓越來越多的人忽略了它的存在。而今天要説的這款斯巴魯傲虎，它整車的產品力絲毫不比漢蘭達弱，2.5L自吸發動機 CVT變速箱 全時四驅，純進口27.08萬起也極具性價比。被忽略的日系SUV，品質不輸漢蘭達，丐版就有全時四驅，27.08萬起
顏值上，斯巴魯傲虎的設計有些復古，小尺寸的六邊形進氣格柵搭配着黑色波浪紋路的中網，斯巴魯星輝車標和飛翼式鍍鉻裝飾條懸浮於中網之上，很有氣勢；粗獷的前大燈融入了遠近光LED大燈和鐮刀狀的日行燈，再加上直立式的霧燈，科技感十足。銀色的前護板也更加粗獷。車身看起來像大一號的森林人，很多粗獷線條的勾勒，凸顯出極強的力量感；19英寸的輪圈搭配着225/60的後車胎，再加上黑色的側裙和較高的離地間隙，遠遠的就能看出這是一台越野車。車尾也加入了見稜見角的線條，十分骨感又不缺乏力量感；巨大的後擾流板、銀色的後護板以及車頂全尺寸行李架，真想開着它來一場説走就走的旅行。外凸式的尾燈融入了匚字形的光帶，燻黑式的處理，也更顯越野範兒
尺寸方面，斯巴魯傲虎的長寬高分別為4835*1840*1673mm，軸距2745mm，定位於中型SUV，這樣的尺寸讓它同比與冠道、漢蘭達不佔優勢，車內採用5座佈局，空載離地間隙213mm，雖然有着更好的通過性，但上下車就有些不方便了
內飾卻處處凸顯出了日系車一貫精緻的工匠精神，棕黑雙色搭配，也很符合斯巴魯家族式的色調風格。大面積真皮材質、搪塑工藝面料的交替鋪陳，再加上鍍鉻元素的點綴，更加精緻。無縫拼接和精緻的縫線，渾然天成，中規中矩的中控台加入了縱置的11.6英寸中控大屏，並內置了斯巴魯最新的StarLink車機系統，在大屏盛行的今天，這樣的設計顯然更加吸睛。三幅式多功能方向盤握感舒適，炮筒式儀表盤也能激發起人們的駕駛慾望。配置上，該車配有無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、8氣囊（包括膝部氣囊）、胎壓顯示、發動機啓停、上坡輔助和陡坡緩降、前排座椅加熱、自動空調等等
動力方面，全新傲虎搭載兩款水平對置四缸發動機，包括經過升級的2.5L發動機和全新的2.4T發動機，二者的最大功率分別為185馬力和264馬力，峯值扭矩為239牛·米和376牛·米，傳動系統標配CVT無級變速箱和Symmetrical AWD四驅系統
點評：綜合來看，斯巴魯傲虎確實是一款極具產品力的車型。粗獷硬朗的外觀十分耐看，也許會有人覺得它太老氣橫秋。內飾確實秉承了日系車一貫的舒適性，經典的水平對置發動機和CVT變速箱，讓它有着更穩定的行駛質感。純進口27.08萬起也不算貴，而國人也深知這是一款好車，但由於國內4S店很少，再加上售後服務更不上，之所謂“酒香也怕巷子深”，導致很多人想買但又買不到，國人也就只好選擇其他車型了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。