面對來勢洶洶的電氣化浪潮，大眾集團斥資70億打造了MEB電動車型平台，而一汽-大眾ID.4 CROZZ便是首款基於該平台打造的車型，也是大眾集團真正意義上的首款純電動車。憑藉着強大的產品力以及大眾的品牌光環，俘獲了不少消費者內心。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ在“內外設計”、“駕乘感受”以及“續航里程足夠長”等方面廣受好評，但也有部分車主反映該車車身附件及電器問題稍多，以及終端優惠較少等情況。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：全系標準配置豐富
通過對比配置不難發現，2022款ID.4 CROZZ全系配置非常厚道，例如消費者喜聞樂見的全景天窗、主/副駕駛座椅電調、12英寸中控屏以及倒車影像等均有所配備，滿足了消費者日常所需。同時，全系安全配置可以説武裝到牙齒，標配前/後駐車雷達、車身穩定控制、車道偏離預警、主動剎車以及倒車影像等，與自主品牌不分伯仲。除此之外，新車還提供多種動力可選，豐富了消費者選擇性。
2、競品車型配置參數對比：安全配置佔優勢
從市場來看，ID.4 CROZZ主要的合資品牌競爭對手並不多，其姊妹車型上汽大眾ID.4 X算一個，而像比亞迪宋PLUS新能源和廣汽埃安AION Y等一系列自主品牌與ID.4 CROZZ有着不小的價格區間重合，因此ID.4 CROZZ將主要面對一眾強有力的自主品牌。
此次我們挑選了三款售價儘可能相同的競品。從配置來看，ID.4 CROZZ與姊妹車型ID.4 X配置表現近乎一致，而對比其它兩款自主品牌車型來説，ID.4 CROZZ在安全配置上更佔優勢，例如配備了車道偏離預警系統和主動剎車，同時巡航系統也採用了全速自適應巡航，對於常年跑高速的小夥伴非常友好。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ投訴83宗，其中單純質量類問題的投訴57宗，投訴故障數為89個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的佔比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“影音系統故障”和“車載互聯故障”等。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對於該車的質量表現給予了客觀評價，給予“非常滿意”和“滿意”評價的車主佔比超過七成，表示“一般”的車主佔比為18.3%，明確表示“不滿意”的車主僅佔比5.3%。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ的服務類問題投訴23宗，集中在“承諾不兑現”、“服務收費”以及“服務流程不完善”方面，具體表現為“銷售承諾不兑現”和“定（訂）金糾紛”。
目前，對於車質網收到的關於2022款ID.4 CROZZ車型的83宗投訴，廠家全部給予了回覆，回覆率為100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯繫車主進店檢測與維修。
四、養護成本
1、電耗：整體表現符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站的統計數據，得出2022款ID.4 CROZZ車主實際電耗略高於工信部電耗。
2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ可享受三年或10萬公里（可選：六年或19萬公里）整車質保；保養方面，2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ的首保時間為5000km或6個月（以先到者為準），保養內容只是對三電、底盤、輪胎、燈光、門鎖等進行檢查，首次檢查費用免費。首保之後，空調濾芯每10000km進行更換，剎車油每2年更換，變速箱油每10萬公里更換。在“百名車主評新車”使用成本調查中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主佔比分別為35.8%和59.7%，認為“一般”的車主佔比為4.5%，無“不滿意”評價。
五、路試報告
動力方面，2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ提供最大功率125kW和150kW兩種不功率的單電機版本，以及最大功率230kW的雙電機版本，變速箱依舊採用電動車常規的固定齒比變速箱。續航方面，新車CLTC純電續航里程提供425km、554km以及600km三種版本。
六、用户口碑
在車質網“ID.4 CROZZ”車系頻道中，共有18人蔘與評分活動，其中6人給予了五星評價，11人給予四星評價，1人給予一星評價。在評論中，有車主總結出ID.4 CROZZ在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用户口碑中，多數消費者對2022款ID.4 CROZZ在空間、舒適、用車成本以及駕駛質感表示滿意。作為一汽-大眾真正意義上的首款純電動緊湊級SUV，新車採用了全新的電動設計語言，並且得益於強大的製造能力以及調校水平，讓新車駕駛起來依舊充滿“德系”味道。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2022款ID.4 CROZZ上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2022款ID.4 CROZZ在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。