中期改款後的起亞K5,紳士又不失運動,散發着一種青春感覺

起亞汽車是北韓系的汽車市場的銷售王相比,現代汽車、起亞汽車的市場佔有率的很多,但是按照系汽車的沒落,起亞汽車的銷量也下降了,作為中級起亞汽車的銷售也在這個市場的蕭條,連前十都沒有他的身影,那麼,去年年末的時候,起亞的這一次經驗了中期改款,改後的車型沒有太大的變化,只是一些細節進行了調整,但起亞汽車的優惠幅度很大,那麼,起亞這也值得擁有,的車型。
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外觀方面,首先最大的不同是那輛車的前部,前端部分和以前的模型稍微不同,它採用了內側凹陷的設計,左右車頭燈相連,整體看起來非常兇猛有力,讓人無法靠近,熒光燈採用鹵素光源,近光燈採用led光源,長寬高分別為4855mm、1835mm、1475mm,軸距為285mm,整個車非常有線條,帶着圓潤的運動型,汽車也有可選的無鑰匙進入系統,是非常方便實用的功能,輪胎使用的是韓泰萬途斯得r18輪,輪轂部分被美麗的設計,5輻條的交叉輪轂,車尾部分帶着圓潤的古典設計,立體感也非常強,後備箱上面附有小鴨舌的設計非常輕便,尾燈依舊是經典的造型。
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簡潔的裝修是起亞也該分母,家人的設計採用了語言繼續大家可以看到大某台的設計仍然是嵌入的設計,視線好吧,汽車的整體裝修,非常的簡潔大方,過分什麼華麗的設計元素,但是真的是很心,大家説的智能並不是美國,首先,方向盤是平底的設計,這是運動型車的經典,真皮包裹的方向盤,握感細膩,方向盤上的多功能按鈕按鈕,可以很好的控制車內的行駛電腦及其定速度巡航以及電話等功能,但低配版車型採用的塑料,中高發車種只聘用的皮革製品,當然,在一系列的電動後視鏡摺疊座椅加熱,這樣的功能也只能中高發車種。
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如果動力配置方面也採用了兩種配置的引擎是一款2.0 l發動機的自然吸,最大馬力達到161匹,最大輸出功率為118千瓦,另外一項站在1.6 t渦輪增壓發動機,最大輸出功率為132 kw,最大馬力達到180只,最高輸出功率發動機的最高速度達到了210 km / h,在確保強勁動力的同時確保順暢的動力傳遞,渦輪發動機也滿足了日常家庭的需求,自然吸氣發動機的油耗也照顧到了很多人的省油耗需求,起亞那麼的指導價格,目前的優惠幅度二萬元左右的地區巨大的實惠,起亞汽車的韓國裔作為汽車的品牌的好,在世紀的銷量,不亞於今天的大眾汽車。
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