説到北京越野BJ40，相信許多人對這台車的印象還停留在《戰狼2》中，也正是那輛連機槍都掃不爛的BJ40，將電影帶向高潮。作為一款硬派越野車，北京越野BJ40採用了獨立大梁與非承載式車身，並採用低速四驅、限滑差速器等配置，其專業級的越野表現早已深得廣大越野愛好者的喜愛。
日前，軲轆哥從官方獲悉，北京越野BJ40家族將迎來一款名為“BJ40致敬2020版”的短軸新車。不難看出，這款新車最大的看點無疑是“短軸”和“致敬2020版”。
將會是自主品牌唯一短軸越野車有些網友可能會有疑問：現在的車不都是往長軸距方向發展嗎？為何還要推出一款短軸版本的車？其實，短軸距越野車正由於其更短的軸距，整車的靈活性更高、通過性更好、車重也會更輕，整車的越野表現在理論上會比長軸版越野車更強。有些越野老炮還直言：短軸就是最好的差速鎖。
另外在顏值方面，短軸車型的車身造型更加個性，短小精悍的設計也被年輕消費者追捧。就軲轆哥的試駕感受而言，北京越野BJ40的越野性能本來就不俗，短軸版本的即將推出也讓軲轆哥對新車的試駕體驗充滿着期待。
放眼國內越野車市場，三菱帕傑羅、鈴木吉姆尼等短軸越野車型，由於產品研發和排放問題，已被停產或面臨淘汰問題。如今，中國市場除了價格昂貴的Jeep牧馬人之外，並沒有其他短軸越野車型可以選擇。
不難預見，BJ40短軸新品一旦上市，將成為自主品牌中唯一的短軸越野車，也會直接填補短軸距越野車市場的空白。
向經典車型致敬上世紀60年代，由於立足國防需要，自主研發生產越野車的重任則落在了北京汽車製造廠的頭上。臨危受命的北京汽車製造廠則推出了中國第一代輕型越野車——BJ212。隨後，其改進車型BJ2020也被推出。
據瞭解，BJ212和BJ2020系列的累計生產量超過120萬輛，不僅創下了中國汽車工業銷量神話，更是承載了幾代國人的越野情懷。值得一提的是，這兩款車型經過幾十年沙場的歷練和文化的積澱，憑藉經典的方正造型、強悍的越野性能、輕量化的車身結構以及強大的可塑性，成為中國經典越野車的標杆產品。
新車命名為BJ40致敬2020版，在BJ40車系中分屬SE系列，意在向經典車型BJ2020、BJ212致敬，新車將會採用BJ2020系列經典的方正造型。根據官方透露的預告圖來看，新車會在翼子板等處會增加“致敬2020”的標識。
此外，官方還透露出新車的配置：短軸設計、非承載式車身、分時四驅、三把鎖、緩坡陡降、可拆卸車頂、全車防滾架以及豐富的改裝的空間。搭載如此豐富的配置，其價格卻只在20萬元級別，對於不少越野迷而言極具誘惑力。
軲轆哥有話説到目前為止，為了豐富越野愛好者的選擇，北京越野BJ40已經衍生出城市獵人版、雨林創業版等車型。目前，北京越野BJ40已經連續三年以上穩居國內越野車銷量的榜首。
即將亮相的BJ40致敬2020版，不僅將再次拓寬BJ40系列的產品陣營，還有望掀起掀起一股更值得期待、更具看點的短軸風、情懷風，未來BJ40系列的成績更讓人期待。