昔日"摩托車之王"申請破產!95後孫女臨危受命
8月11日,力帆股份發佈公告稱,公司收到通知,控股股東重慶力帆控股有限公司司法重整申請被重慶市第五中級人民法院裁定受理。
據瞭解,力帆控股共持有力帆股份約6.19億股,佔其總股本的47.08%。目前,力帆股份已經被債權人申請進入破產重整程序,面臨破產及股票退市的風險。
據券商中國記者梳理發現,還有32家金融機構或類金融機構捲入“破產風波”,折戟昔日的“摩托車之王”,比如郵儲銀行、建設銀行、工商銀行、重慶銀行等12家銀行,以及橫琴華通金融租賃、長城國興金融租賃、中鐵建金融租賃等12家融資租賃公司。
資不抵債,涉及訴訟金額超30億元
早在2018年,力帆股份便頻頻傳出停工停產、破產清算的傳聞,歷經兩年的努力與掙扎,力帆股份最終還是沒能成功走出“資不抵債”的困境。
今年5月底,在重慶北碚區舉行的力帆股份2019年年度股東大會上,一手創辦力帆的昔日重慶首富尹明善在現場表示:“一個企業永遠都會有困難,不管有多麼困難,一定要咬牙克服堅持。”然而,僅僅兩個多月後,公司已經“風雨飄搖”。
8月7日,力帆控股以力帆股份不能清償到期債務,資產不足以清償全部債務為由,向法院申請進行司法重整。5天后,該申請被法院受理。
力帆股份稱,2017年以來公司持續面臨債務風險,雖竭力制定相關方案、通過多種途徑化解相關問題,但仍不能徹底擺脱其流動性危機,導致資產不足以清償全部債務,向法院申請司法重整。
汽車分析師任萬付向券商中國記者分析,“力帆股份破產的原因很多,主要原因是缺乏核心技術和核心競爭力,發動機技術老舊,產品品質多年沒有明顯提高,缺乏競爭力等等,在車市低迷及產業變革雙重作用下,其結果就是逐漸被市場淘汰,走向破產重整的結局。”
乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也表示,力帆之所以走到瀕臨破產的境地,最大的原因就是產品線老舊,缺乏有效的產品投入。
力帆股份目前面臨着鉅額債務,截至今年6月,力帆股份涉及訴訟392件,涉及金額29.06億元,其他金額較小的訴訟、仲裁案件共計181個,涉及金額合計約1.64億元。其中,已判決案件221件,涉及金額18.36億元,力帆股份均為被告,被判決需要承擔對應金額的損失;尚未開庭案件82件,涉及金額5.8億元。換言之,如果上述案件的被告均為力帆股份的話,判決後其要承擔超過30億元的債務。
25家銀行、12家融資租賃捲入“破產風波”
力帆股份到底欠了多少錢?
力帆股份此前公告表示,公司目前存在持續虧損、負債較高、乘用車業務下降較大、大額債務逾期、大額資產被凍結、涉及訴訟較多、控股股東流動性短缺、募集資金無法歸還等經營方面的風險。
今年的一季度報顯示,力帆股份的總資產為182.93億元,總負債157.19億元,資產負債率為85.93%。
不僅資產負債率高企,力帆股份短期償債風險也很大。2020年一季度,力帆股份流動負債137.22億,其中短期借款77.23億元,一年內到期的非流動負債13.52億元,也就是説其一年內需償還短期債務有90.75億元。期末力帆股份貨幣資金為10.61億元,尚不能覆蓋上述短期債務。
在龐大的債務背後,是一眾曾給予貸款的金融機構。據2019年力帆股份債券半年報顯示,截至2019年上半年,力帆股份銀行貸款127.82億元,非銀行金融機構貸款為104.86億元。
根據財報披露的表格可以看出,25家銀行為其授信,其中授信額度超過10億元的有重慶銀行、浦發銀行、進出口銀行,而且額度幾乎被完全使用。
據企業預警通不完全統計,在租賃融資中,共有12家融資租賃公司為力帆股份及其子公司提供借款。包括橫琴華通金融租賃、長城國興金融租賃、中鐵建金融租賃、重慶新能源汽車融資租賃、中航國際租賃,力帆融資租賃、浙江浙銀金融租賃、佛山海晟金融租賃、貴陽貴銀金融租賃、橫琴金投融資租賃、湖北金融租賃、重慶兩江機器人融資租賃等。
例如中航國際租賃放款較多,僅對力帆股份子公司重慶力帆乘用車有限公司就放款多筆,2017年8月放款2.31億元、期限5年;2017年12月放款2.16億元、期限5年;2018年1月放款2.32億元、期限5年。
轉型不利,95後孫女臨危受命
分析人士指出,力帆股份目前的狀況可能是公司轉型新能源汽車失敗造成的,轉型不利,加上新能源汽車補貼大減等,資金鍊可能倒不過來。
2015年,尹明善宣佈力帆大舉進軍新能源汽車行業,不僅要造車,還要涉足共享汽車、無人駕駛領域。
2016年10月,力帆股份發佈公告稱,子公司重慶力帆乘用車有限公司收到財政部下發的處理決定,公司不符合新能源汽車補貼申報條件車輛共計2395輛,涉及中央財政補助資金達1.14億元,對上述新能源汽車中央財政不予補助,並取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格。
今年4月,力帆舉行的2020年第一次臨時股東大會上,尹明善的孫女尹安妮走向台前,出任公司第四屆監事會股東監事。尹明善家族首個“三代”成員進入上市公司管理層,這被視為尹明善和力帆集團的“自救”。
公開資料顯示,作為尹明善的長孫女,尹安妮出生於1995年,2017年畢業於美國加州大學爾灣分校經濟專業,現任力帆控股副董事長。
2020年5月29日舉行的股東大會上,尹安妮作為力帆股份非職工監事亮相,並參與審議了各項議案。尹明善本人直言,尹安妮目前仍為在讀研究生,專程休學一年以熟悉公司業務。“現在企業比較困難,所以要求她回國在企業歷練,幫助企業紓困。”尹明善説。