自5月20日起，美團、青桔、哈羅等三家北京市共享單車企業將推出免費騎行激勵措施，市民騎行上述任意品牌單車均可享受每單半小時內免費騎行的優惠。
↑共享單車在北京。@吳魯萍
5月20日至31日7點-9點，17點-19點，市民只需通過各品牌單車App掃碼開啓車輛，使用完畢後在合規停放區域落鎖，即可享受每單半小時內免費優惠（以鎖車時間為準）。
回想2017年，京城出現了“赤橙黃綠青藍紫”各式各樣的單車，商家們使出渾身解數邀請顧客“騎我”。（以下照片拍攝於2017年至今）
↑城市中共享單車隨處可見，尤其在地鐵和公交站附近擺放最多，只需掃碼解鎖就可騎行。@寇尚民
↑守車人每天一早把共享單車運來，擦拭乾淨後供騎行者們使用。@邱長青
↑通州區有自己的共享單車系統，為市民提供便利。@支彭鑫
↑公共自行車，是最早的一種“共享單車”。@楊峻崎
↑共享單車花樣百出：雙人共享單車您見過嗎？@支彭鑫
共享單車的“橫空出世”讓“最後一公里”的熱度持續飆升。
它不僅是城市交通綠色出行的一部分，也是方便公眾短距離出行的便利交通工具。
↑一家人騎行京郊遊。@閆立軍
↑騎共享單車遊運河。@陳啟亮
↑便捷出行雖好，但不要如此載娃！@王宏
↑共享單車風靡的時代，一輛單車隨手拿來就可做個道具。@王文濤
↑節能減排，綠色出行是共享單車的“必備技能”。@胡江橋
↑共享單車在提供便利的同時，也成為了“教練”之一。@閆淼
↑約上好友家人，三三兩兩，騎上共享單車，結伴同行，甚是歡喜。@寇尚民
↑出遊雖好，但車籃子不是車座。為了孩子、自身安全，請不要繼續這樣做了！@李忠民
↑對待為我們提供方便的單車，應愛護愛惜。文明用車，從我做起。@史世超
↑與共享單車快樂嬉戲藍天下。@閆淼
“最後一公里”的口號被更多人實踐，但同時隨意停放、亂佔道的現象也比比皆是。
共享單車如今亂象，頭疼的不只是單車維修工、環衞工、城管和共享單車企業。
我們的城市，落下了許多“單車後遺症”，如單車分佈不均“旱的旱死，澇的澇死”，還有的人“虐待”單車。
↑匆忙的共享單車，有時也需停下歇歇。@胡江橋
↑放幹河水清淤，讓人意想不到在河底竟見到這麼多共享單車。@支彭鑫
↑慘遭“毒手”的小車。@張石新
↑“與世隔絕”的共享單車，您能感覺到他的孤獨嗎？@王英君
最該分享的是自律，最好的服務是監管。
↑共享單車待放點是集中存放和維修的。@寇尚民
↑師傅們正忙碌地進行着共享單車的調配與投放。因共享單車興起而誕生的新職業“運維員”，其主要工作是負責共享單車的日常調配和維護等。@寇尚民
↑共享單車“有人生也有人管”。@王宏
説了這麼多，回到咱們的主題上。
今天，您“白騎車”了嗎？在這次騎行活動結束後，各企業還將根據自身優勢，推出其他特色活動。北京市也將在6月推出多種多樣的騎行優惠政策。
特別是一些共享單車已經開始實施“入欄結算”。如未按要求將車輛停放至指定區域，用户將無法落鎖結算，也不能享受前文中的免費騎行優惠。
↑騎行在春意盎然的春天裏。@寇尚民
各部門共同加強管理，加強運維調度，避免產生由於騎行量增加引起的秩序混亂、亂停亂放等現象。
文明騎行、有序停放、和諧共享，需要您的參與。
維護公共秩序，從我做起，從身邊做起。
善待“共享單車”就是善待自己的出行選擇。
↑共享單車在一步一步完善，中國在一步一步前進，沒有什麼能阻擋中國前進的堅定步伐。@胡江橋
特別提示：未滿12歲的兒童禁止使用共享單車。騎行應遵守法律法規。