奧迪a4l新聞

作為典型的八零後，即將步入奔四的年紀了，這些年生活過的磕磕絆絆，有不盡如意的情況，也有着屬於自己的歡喜。近兩年生意上還算不錯，線上線下都有着不錯的業績，事業上步入正軌，換車的想法也就悄然的提上了日程，

奧迪A4L和奔馳C級怎麼去做一個選擇，哪款車更適合家用。還是回到那句話，結合後面那個話題，哪款車更適合家用，這兩款車怎麼去做一個選擇。我覺得你選奧迪的A4L入門版就可以了，因為現在它的入門版，優惠完的

        中級車市場中提起奧迪A4L，相信很多人都會覺得它的定價還是有些問題的（偏高），因此在銷量排行上，奧迪A4L是相對比較尷尬的，不過這些並不妨礙對它頗具賞識的朋友，作為豪華中級車中的入門級

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循着這個法則不斷進步，湧現出了很多非凡車型。“最美轎跑”大眾CC，用户愛不釋手，幾乎無差評。“撩妹王”奔馳C級，能力依舊不容小覷，多年來均展露風采。伴隨好車的增多，車友有

大家也知道凱美瑞和奧迪A4L，這兩輛車對比無疑有一種雞頭和鳳尾的感覺，畢竟差不多26W的價格，凱美瑞已經可以買到2.5混動旗艦版本了，但是奧迪A4L只能買到40TFS最低配的時尚版。首先從動力方面，凱

時間已經進入到了5月份，這是傳統意義上的汽車銷售“淡季”，其實從年後到8月份，都是“淡季”，從“金九銀十”到新一年伊始才是“旺季”。在“淡季”，汽車經銷商往往能夠拿出比“旺季”更大的優惠力度來提升銷量

提起目前國內市場上的豪華車型，我們對於BBA三個品牌的認可度一定是最高的了，它們在市場上可以説佔據了90%以上的市場份額，但是要知道，三大品牌雖然都是德系豪華品牌，可它們之間為了爭奪市場份額，可以説是

提到奧迪，大家最先想到的車型可能是奧迪A6，畢竟作為行政級豪華車的代表，奧迪A6L一直有着很高的市場號召力。而其實奧迪的中級車A4L目前的性價比其實要更高一些，因為奧迪A4L不僅空間已經完全能夠滿足大

提到奧迪，大家最先想到的車型可能是奧迪A6，畢竟作為行政級豪華車的代表，奧迪A6L一直有着很高的市場號召力。而其實奧迪的中級車A4L目前的性價比其實要更高一些，因為 奧迪A4L不僅空間已經完全能夠滿足

一台不大不小的豪華轎車,既能給你生活帶來方便,又可以為你撐足場面,也可以給家人遮風擋雨。全新奧迪A4L散發科技感,不足三十萬就可以上路。全新奧迪A4L作為一款換代車型,其最大的改觀不在於外觀設計,而在