捷達vs5新聞

“真香”這個詞常用來吐槽啪啪打臉的事情……事實上，“真香定律”在汽車領域也屢見不鮮。每當有熱門新車上市，總少不了被評頭論足一番。如果被抓住一兩個負面話題，恐怕會咬住不放，冷嘲熱諷絡繹不絕。可隨着時間推

造型酷、空間大、通過性強，SUV早已成為眾多家庭的首選車型。進入“後疫情時期”，購車剛需開始釋放，很多家庭將購車目標鎖定在SUV車型上，我們家也不例外。作為85後，我們夫妻倆在事業單位上班，孩子已滿4

要知道，在捷達VS5出現之前，10萬元左右的SUV可以説是國產車的天下，而在這個價位的SUV中，很多主力車型在"好開"這一點上似乎做的都不是很到位。以至於當我剛剛坐進VS5的車內時，不知為何，我開始努

大眾汽車已經連續多年衞冕全球汽車年度總銷量榜單的冠軍，可以説大眾汽車發展至今倒是有一些勵志的意味，大眾汽車最早是從做平民級別的乘用車起步，先後收購了保時捷、奧迪、斯柯達、布加迪等一眾歷史悠久或者品牌豪

今天説的這款車就是捷達VS7。今年3月份，一汽-大眾捷達中型級SUV——捷達VS7上市，最低配車型指導價格為10.68萬，頂配車型指導價格為13.68萬，而且還有官方的2000-3000元不等的優惠，

大眾作為德系品牌，相對BBA來説，具有高性價比的特性，旗下知名度較大的車型有凌度、帕薩特、高爾夫、邁騰等，這些在國內銷量都很不錯，而在去年一汽大眾還誕生了捷達品牌，更是將德系大眾的性價比抬高至新的高度

前不久，和朋友一起去一汽-大眾捷達4S店走訪看了看，朋友想購買的是捷達VS5，想去店裏瞭解一下捷達VS5疫情期間的優惠政策和提車的基本信息。而我也正好見此機會去店裏體驗了一下捷達VS7，看看這款橫跨1

眾所周知，目前的國內汽車市場上，緊湊型SUV市場上，相互競爭力特別強烈，像途觀，本田CRV，哈弗H6，吉利博越等等，都取得了非常出色的成績，而説到大眾品牌，想必沒人 不知道，旗下有着豐富的產品佈局和多

大眾旗下很多車型、很多品牌都有着不錯的口碑和銷量，不説別的，一款捷達就得到國內消費者的大力追捧，在很多網友呼籲下，大眾終於將捷達獨立出來創建了一個子品牌。捷達和斯柯達相比，顯然捷達成功率更高一些，一方

去年準備買家用車時，我曾經一度將捷達VS5當成首選，畢竟這款車的確擁有比較不錯的產品力，頂配車型才賣11萬多，加上大家都説捷達VS5有德系血統，我看發動機也是大眾的那台1.4T，性價比可真高，所以當時