李斌新聞

晚公佈一季報果然是有道理的，因為相比其他對手，蔚來業績的確不好看；不過，連續上馬三款新車，李斌也是要放手一搏。6月9日晚，造車新勢力巨頭蔚來2022一季報姍姍來遲，淨虧損同比增加295.3%至17.8

本文來自微信公眾號：電廠（ID：wonder-capsule），作者：嚴利婷，編輯：高宇雷，題圖來自：視覺中國蔚來即是電動車新勢力。從2019年的資金鍊危機到2022年的供應鏈危機，蔚來都是面對困境的

豐田章男曾經調侃自己雷克薩斯的成功，在市場份額最大的美國市場，他公開對媒體表示，每一台雷克薩斯都是跪着賣出去的。一方面他想表示在美國市場發展的艱難，如此艱難的市場中雷克薩斯銷量還能超越奧迪，躋身第一梯

此前蔚來已與合肥簽署新橋工廠二期協議，工廠年產能50萬輛，用於生產20萬級全新品牌車型，計劃2024年建成投產。近日蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，進入大眾市場的車也在準備中，20多萬的車也在加緊

6月15日，蔚來汽車新品發佈會後，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“中國就是全球最卷的地方，在中國能生存，我覺得在歐洲和美國，沒有理由生存不下去。雖然現在是逆全球化，但是我們堅決去歐洲、堅決去美國

6月16日，蔚來創始人、CEO李斌表示，蔚來已與合肥簽署新橋工廠二期協議，該工廠年產能50萬輛，將生產售價20萬級別的蔚來全新品牌車型。李斌同時透露，新品牌將提供換電版本車型，對標特斯拉Model3/

蔚來(9866.HK)產品序列6月15日迎來新成員。 在6月15日舉行的新品發佈會上，蔚來發布了搭載了自研的第二代電驅系統NT2.0的新車型ES7，該車型為中大型五座SUV.市場預計，在整車行業面

作者｜董楠郵箱｜[email protected]來源｜品駕（Ping-Drive）從去年底蔚來在NIO DAY上喊出把BBA變成NBA的口號後，在細分市場排名上，蔚來一

出品丨虎嗅汽車組作者丨周到編輯丨張博文圖片來源丨蔚來目標在2024年實現盈利的蔚來，今年在新產品的交付上可謂火力全開。 6月15日晚間，蔚來發布了全新產品——中大型5座SUV ES7，補貼前售價46.

IT之家 6 月 16 日消息，昨日晚間，蔚來正式發佈了首款大五座 SUV—— 蔚來 ES7，整車售價 46.8 萬元起。雖然蔚來自有品牌車型售價較高，但蔚來已明確內部已經在推進一個定位更低的新品牌。