李斌新聞

編者按：本文來自微信公眾號 （ID：iawtmt），零態LT（ID：LingTai_LT），作者：楊澤，編輯：胡展嘉，創業邦經授權轉載。新能源圈都説李斌擅長市場運營，李想擅長做產品，小鵬擅長搞技術，集

IT之家 8 月 16 日消息，據 Electric-Vehicles.com 報道，蔚來將於 2025 年進入美國市場，並最快於今年 11 月在該市場部署首個換電站。知情人士透露，蔚來計劃於 11

IT之家 8 月 12 日消息，今年 6 月 21 日，理想汽車 CEO 李想正式發佈了旗艦 SUV—— 理想 L9，售 45.98 萬元，8 月底前開啓用户交付。8 月 10 日，小鵬汽車公佈了小鵬

出品：子彈財觀8月12日消息，據麻辣車評賬號發佈的一段視頻顯示，近日一位蔚來車主在駕駛過程中遭遇汽車中控屏卡頓的情況，且怎麼做都無法退出。因此他向蔚來汽車公司創始人李斌喊話：“李斌，你過來看看，你的車

關於蔚來建立子品牌的消息可以説絡繹不絕，官方雖然沒有明説，但在公開場合上，還是有意無意地透露出這方面的意思。最近有消息稱，蔚來汽車計劃推出第三個子品牌，價位區間會進一步下探，初步估計會是10-20萬元

誰能想到，如今行業上下還在討論一個快被嚼爛的話題：零部件短缺。這個持續了快兩年的供應趨勢，絲毫沒有讓車企放鬆緊繃的神經。相反，某個必不可少的配件隨時隨地可能缺貨。蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在“20

　　不看不知道，一看嚇一跳。回看上週微博熱點新聞時，竟然發現有數家整車企業進行了大規模的召回，不乏寶馬、奧迪、比亞迪等大廠，而且召回品類多是集中在插電混動車型上。在新能源車逐步提升的滲透率面前，安全話

現在中國造車新勢力汽車銷量非常的大。在很多地區，新能源汽車更是一車難求，所以很多小夥伴原先戴有色眼鏡看自主品牌的，現在這樣的觀念也在慢慢改變。舉個很簡單的例子，比亞迪的海豚廠家預定到貨估計需要八個月之

IT之家 7 月 31 日消息，在 7 月 30 日舉行的 2022 年蔚來合作伙伴日上，蔚來 CEO 李斌表示，7 月 ET7 原計劃交付量在 6 月 4 千多台的基礎上再上一個台階，但蔚來稱鑄造件

極氪的“車機免費升級”新動作，成為這幾天智能汽車最熱門話題。正式交付第一輛極氪001近九個月之後，在“極氪進化日”活動上，吉利旗下的豪華電動車子品牌極氪宣佈了關於首款極氪001的若干軟硬件升級。這其中