超級電池新聞

隨着時代的進步，人類的生活也朝着輕量便捷化的目標快速發展，也更加註重可持續發展。在此環境下，新能源汽車應運而生。縱觀我國鋰離子電池純電動汽車的發展史，這個項目從2009年開始引入，而在2013到20

隨着新能源技術的不斷進步，新能源電動汽車作為新的技術產物，電池作為新能源電動汽車的核心部件，讓人們對它的安全性和實用性都備受關注。據外媒報道，日前，愛沙尼亞的電容器製造商Skeleton Techn

在汽車市場上，國產自主品牌的發展還是比較不錯的，雖然在汽車的三大件核心技術方面趕不上合資車，但是在其他的方面還是有能力和合資車去比較的，雖然國產車在燃油車領域趕不上合資汽車，但是如果説到在新能源汽車領

如今已是“寒冬臘月”，也正是全年最冷的時候，對於新能源車主們來説，這不是一個“好季節”。因為每到這個時候，新能源汽車的續航里程會大幅縮水，讓本就續航差的新能源汽車“雪上加霜”。對於冬季電動車續航差加

一個技術的誕生往往能夠改變一個時代。1930年，貝爾實驗室造出了人類第一部所謂的移動通訊電話；1769年法國陸軍工程師古諾製造出了第一輛蒸汽機驅動的汽車；1854年，移民美國的德國鐘錶匠亨利·戈貝爾

談起電動汽車，相信大家並不陌生。由於它是以車載電源為動力、用電池驅動的新能源車輛，並不涉及常規的化石燃料，對保護環境有着極其重要的影響。所以從“環保”的問題上考慮，很多人都非常看好電動汽車未來的發展。

20200808 2U超級電池最新進展2U.CHAT新能源汽車造型首次亮相，酷炫！一起來看看吧搭載續航2000公里2U超級電池的新能源汽車造型已完成定稿，首次亮相！2U電池正極材料已經開始量產，正極材

説到日常出行，很多人首先想到的肯定都是小轎車或者是電動車，除了地鐵和高鐵之類的交通工具，單獨出行更多的就會用到小轎車或者是電動車。以前街上更多的其實是摩托車，小轎車也都是汽油車或者是柴油車。但是為了保

隨着新能源技術的不斷進步，新能源電動汽車作為新的技術產物，電池作為新能源電動汽車的核心部件，讓人們對它的安全性和實用性都備受關注。據外媒報道，日前，愛沙尼亞的電容器製造商Skeleton Techno

蓋世汽車訊 據外媒報道，愛沙尼亞超級電容器製造商Skeleton Technologies表示，其在新一輪融資中籌集了4130萬歐元（約合3.22億元人民幣）。自2009年成立以來，Skeleton的