雪鐵龍ami新聞

雪鐵龍近些年在國內市場的日子可不好過，推出的多款車型都遭遇了滑鐵盧，比如説旗下的雪鐵龍C3L、雪鐵龍C3-XR、雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS等車型，銷量表現都很慘淡。不過，雪鐵龍並沒有選擇退出

【宏光MINIEV的小弟來了，雪鐵龍ami純電動車發佈】日前，水滴汽車獲悉雪鐵龍ami純電車在歐洲發佈。單從外觀來看，跟國內的宏光MINIEV有幾分相似，但尺寸方面卻小了不少，具體來看雪鐵龍ami的尺

“只要能精準擊中消費者的根本需求，既定規律也並非不可破除。”這是市場鐵律，汽車市場亦不例外。帶着這個鋪墊，我們今天來聊聊，什麼樣的純電動車才是人們所需要的？這個問題放在之前，可能大多

五菱宏光MINI的誕生可以説是給汽車市場帶來了一股清流，個性時尚小巧的外觀在擁堵的城市裏非常實用，純電動和不到3萬的起步價讓其經濟性無與倫比。在五菱宏光MINI的啓發下，很多其他汽車品牌也開始推出這種

説到微型電動代步車，我們常常會用一個頗具戲謔的詞兒來形容，叫做“老頭樂”。這類電動車往往價格便宜，外形也千姿百態，而且不用上牌，駕駛這種車也幾乎沒有什麼門檻，所以大量地出現在全國各地，尤其是鄉鎮及城鄉

不得不説，最近“宏光MINI”風越刮越大，11月份五菱宏光MINI EV月銷破三萬的成績的確讓人出乎意料，但也證實了電動微型車在新能源市場有着極大的潛力。近日，量產版的雪鐵龍ami車型正式在國內亮相。

　　日前，行車視線獲悉，雪鐵龍ami正式在國內亮相，新車定位微型純電動車。車身尺寸上，新車長寬高僅為2410/1390/1520mm，轉彎直徑僅為7.2m。　　雪鐵龍AMI ONE概念車在2019年日

　　日前，行車視線獲悉，雪鐵龍ami正式在國內亮相，新車定位微型純電動車。車身尺寸上，新車長寬高僅為2410/1390/1520mm，轉彎直徑僅為7.2m。　　雪鐵龍AMI ONE概念車在2019年日

日前，在武漢街頭出現了一輛十分個性的電動汽車，它就是雪鐵龍ami。既然亮相武漢，就説明它離國產的日子不遠了，看來雪鐵龍也要向新能源汽車轉型了，但是，筆者個人並不看好它的市場前景，原因就是它配備的電池

不知道大家注意沒有，雪鐵龍貌似又要出新車了。跟以往的主流車型有所不同，新款車型的命名為ami，定位為一款微型純電動汽車，長寬高分別為2410/1390/1520mm的情況下，重量僅為485千克。