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文/寶拉用奧迪的名氣扯了一塊遮羞布後，上汽奧迪Q5 e-tron也就“奧迪”這兩字值錢。距離正式上市以及過去一段時間，上汽奧迪Q5 e-tron前4個月銷量竟不足300輛，很難相信這是奧迪新車的該有的

文/寶拉毫不客氣的説，上汽奧迪Q5 e-tron侮辱了所有認真造電動車的車企。售價37.65-47.95萬元，奧迪中大型純電SUV僅在上市首月賣了62輛，看來奧迪的車標也賣不走了，韭菜這是越來越難割了

[愛卡汽車 導購原創]近年來，汽車市場迎來快速變革，電動化、智能化成為了新的發展方向。有段時間，電動車市場甚至出現了“唯續航論”的傾向，智能座艙、駕駛輔助也取得了前所未有的熱度。靜下心來想想，新能源市

上汽奧迪自A7L之後又一款全新車型已經上市，上汽奧迪Q5 e-tron日前已經公佈售價，共推出5款配置車型，售價區間為37.65-47.95萬元。新車基於大眾MEB平台打造而來，兩驅與四驅車型對於CL

記者 張永森隨着技術的不斷更新迭代，新能源純電動汽車已經悄然成為了市場當中的重要組成部分，然而豪華品牌卻在這個領域乏善可陳，不過隨着奧迪Q4 e-tron的到來，這個場面將會有所改變。因為出自“真”純

就在最近，奧迪旗下首款純電型緊湊級SUV Q4 e-tron面世了，奧迪Q4 e-tron的價格在30萬到38萬之間，作為一輛緊湊級SUV，這個價格不便宜了。而這款車的上市也等於正式宣告奧迪要全方位進

曾幾何時，豪華品牌之間的競爭都在圍繞燃油車進行。奈何時光飛逝，如今豪華品牌都紛紛放下自己驕傲的頭顱投身電動車的研發，豪華品牌之間的對抗已經來到了新能源時代。畢竟在日漸嚴苛的排放標準之下，留給傳統豪華品

新能源進程越來越快，隨着市場趨勢，不僅是中低端家用車加速純電化，很多豪華品牌都推出純電產品，有的是新勢力品牌，有的則是傳統豪華車品牌，但無論怎樣，這些車型在科技感和性能上都有相當不錯的表現，今天我們就

在2022年5月20日，這個美麗的情人節裏，一汽大眾奧迪旗下宣佈全新緊湊型純電動SUV奧迪Q4 e-tron先享版車型正式上市啦！這可謂是給了大家一個大大的情人節驚喜。車輛的官方指導價為33.70萬-

近期，國內成品油價格再次迎來上調，多地95號汽油突破10元/升。“油價10元時代”下，一台油耗9-10L/100km的燃油車，單月加油需花費約1500元，一年油費約18000元。而純電車家充電每月只需