ePOWER軒逸新聞

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理 高國林在與汽車元宇宙社長 李安定會晤時表示：奇駿e-POWER將於今年12月迎來SOP下線。作為日產全新一代動力技術，e-POWER通過100%燃油

今年上半年，中國汽車市場受到上游供應鏈短缺、疫情波動、國民消費意願降低等多重不利因素影響，終端出現了較大變動。在如此局勢下，東風日產依舊交出了一份令人滿意的答卷，1-6月累計銷量達到44.88萬輛。進

目前日產已在國內市場推出了e-POWER軒逸，今年還有望推出e-POWER奇駿。根據東風日產規劃，除上述兩款車型外，e-POWER動力還會應用到逍客與勁客上。汽車元宇宙從東風日產供應商處瞭解到，代號為

對於家裏多礦，第一輛車就入手BBA以上的朋友，可能這篇文章不適合你。年輕人多是新手，所以車身尺寸太大、或者價格高的豪華車開起來壓力挺大。一輛開起來輕輕鬆鬆，顏值要高、不要太小眾的車很重要。價格容易接受

比亞迪的DM-i車型一經推出，就受到了消費者的追捧，銷量也是節節攀升。藉着這股東風，比亞迪緊鑼密鼓地推出了旗下首款海洋網系列轎車——驅逐艦05。在DM-i超級混動以及眾多智能科技配置加持下，讓其極具產

隨着智能網聯技術不斷髮展，汽車智能化目前已經成為各大廠商全新研究重點，而智能車機系統則在其中扮演了重要角色，並逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。作為東風日產佈局新能源市場的重要

東風日產軒逸算是日產的當家車型了，銷量常年位於緊湊型車陣營前列，但是隨着新能源車市場的發展，面對豐田、本田的混動技術，軒逸單純的燃油動力已經不足以滿足市場需求，於是日產推出了e-POWER車型。這款車

[愛卡汽車 試駕原創]近些年來，新能源車風頭正盛，各種黑科技也層出不窮，讓人眼花繚亂的同時，也感慨科技創新的偉大。在前不久，新能源市場上出現了一個“異類”，它無需充電，卻能夠享受100%的電驅體驗，所

[愛卡汽車 試駕原創]春節之於中國人的意義，無需多做贅述，大家內心亦如明鏡。在深感春節假期的欣喜之餘，春運時候的震撼場面難免讓人心有慼慼。所以，自駕返鄉亦不失為是一個不錯的選擇。對於新能源車而言，中長

[愛卡汽車 試駕原創]新能源車誕生的初衷，是迫於能源與環境的壓力。在發展伊始，磕磕碰碰，也伴隨着諸多質疑。時至今日，新能源車不再單純肩負能源與環境的責任，甚至於被賦予了更多訴求，出色的駕駛體驗，舒適的