AMG、RS才是高性能的代表？這些中國品牌車型性能同樣強勁

當提及高性能車時，相信許多朋友首先聯想起的是AMG、RS、M power、GR、Type-R等赫赫有名的品牌及車型。但隨着電氣化發展的不斷推進及賦能，不少的中國品牌車型也有着強勁的動力性能，0-100km/h加速時間甚至超越了傳統的性能品牌。因此，我們不妨來看看目前有哪些性能強悍的中國品牌車型？

賽力斯SF5

指導售價：24.90-33.90萬元

賽力斯SF5定位於中型SUV，其提供純電動和增程式兩種動力系統，目前上市的為增程式版本。而賽力斯SF5性能最強的版本要數其四驅高性能版，該版本採用了一台1.5T四缸增壓增程器，可輸出112馬力的最大功率。

同時，賽力斯SF5採用前後雙電機的驅動佈局形式，雙電機可輸出510kW的中功率及1040N·m的峯值扭矩，動力數據比一台5.2L的發動機更強悍。

這樣的動力系統推動一台重量2.3噸的車型完成0-100km/h加速僅需4.8秒，表現相當驚人。為此，賽力斯曾將一台貝爾407GX直升飛機與車型作直線加速比拼，以體現賽力斯SF5強大的加速性能，在宣傳上可謂賺足了關注度。

比亞迪漢EV

指導售價：21.98-27.95萬元

漢是比亞迪目前在轎車市場的旗艦級產品，共推出了插電式混合動力和純電動兩種版本，其中又以純電動版本性能最強。比亞迪漢EV四驅高性能版旗艦型採用了前後雙電機佈局，兩台驅動電機的總功率達363kW，峯值扭矩為680N·m，完成0-100km/h加速僅需3.9秒。

作為旗艦級車型，比亞迪為漢EV配備了品牌最新的刀片式磷酸鐵鋰電池，在安全性、耐低温及成本方面都較常見的三元鐵鋰電池更具優勢。而其所配備的76.9kWh電池組，可支持車輛行駛約550km。

無論是在續航抑或性能的表現，比亞迪漢EV都稱得上出眾的表現。更重要的是，作為頂配版本，比亞迪漢EV四驅高性能版旗艦型的指導售價僅為27.95萬元，與國產特斯拉Model 3相當。

小鵬P7

指導售價：22.99-40.99萬元

作為中國品牌在轎車市場的另一款實力之作，小鵬P7也有着不俗的動力性能。小鵬P7目前共提供多種動力版本，但也很好區分，後驅版本主打長續航表現，0-100km/h加速皆為6.7秒；而四驅版本則更注重性能，0-100km/h加速時間僅為4.3秒。

小鵬P7四驅高性能版車型採用前後雙電機系統，系統綜合功率為316kW，總扭矩達655N·m，4.3秒的加速時間足以抗衡同級不少對手。四驅高性能版車型配備的是80.9kWh的三元鋰電池組，在NEDC工況下可續航562km。

有別於一般的電動車品牌，小鵬P7在自營的超充站可享受免費超充服務，不僅能縮短充電時間，還可降低用車成本。

高合HiPhi X

指導售價：68.00-80.00萬元

若問及誰是中國品牌電動SUV的售價天花板？相信不少朋友的第一反應是紅旗E-HS9，實則不然，在其之上還有來自華人運通的高合HiPhi X，該車指導售價為68-80萬元。不僅售價高，高合HiPhi X性能也相當強悍。

高合HiPhi X同樣採用前後雙電機動力，系統綜合功率為440kW，總扭矩達820N·m，完成0-100km/h僅需3.9秒。其配備了97kWh的三元鋰電池組，支持550km的純電續航里程。高合HiPhi X的亮點遠不止出眾的加速表現，複雜多樣的開門形式更是贏下不少的關注度。

曾經，人們喜歡通過發動機缸數、排量來體現車型的性能，但隨着排放法規的日漸嚴格，多缸數、大排量的車型已越來越少見。而隨着電氣化的盛行，更多的車型被注入了電氣化的力量，以另一種形式來體現高性能。

上述數款車型都稱得上是目前中國品牌中性能最強車型，它們沒有超跑般的超高售價門檻，但卻有媲美超跑的動力性能，是消費者唾手可得的產品，感興趣的朋友不妨瞭解一番。