我其實很久以前就喜歡上皮卡了，當時是在遊戲裏，駕駛着擁有"猛禽"這個綽號的福特F-150，翻越遊戲中虛擬的山川和河流，從屏幕中感受到越野的快樂。也正因此，我一直想要擁有一輛福特F-150。但是作為純進口車型，福特F-150的價格很高，裸車就要50多萬，如果正常去上班、工作的話，很可能我到40歲、50歲才能買得起它，為了加速這個過程，我選擇了創業。
説起來我還是有幾分創業頭腦的，還在讀大學的時候幫同學們從網絡上代購一些小玩意，比如説美瞳，並賺了能讓我買新山地自行車的錢。因此在大學畢業準備創業時，我也想到了好幾種不同的方案，在諮詢過家裏人的意見之後，我選擇參考網絡上的成功模板和案例，回老家開一家網紅餐飲店。在我的經營頭腦和發散性思維之下，這家餐飲店倒是備受好評，也在當地獲得了較好的口碑。
只不過餐飲業想要回籠資金相對比較慢，平常經常需要搬運食材、飲料，沒有一輛車很不方便。所以我最終選擇了一輛國產打造的皮卡，即 五菱征途。相比起福特F-150來説，五菱征途在定價上確實親民了不少，它的入門車型價格才5.88萬，而頂配版本的裸車價也才6.28萬，我手頭的預算能輕鬆負擔。而且，五菱征途的品質我也比較信賴，它雖然是一款3月才上市的新車，但是有上汽通用五菱背書，能做到皮實耐用。
其實最開始準備買車的時候，我沒有考慮皮卡，因為大多數的皮卡車型，哪怕是國產的也都比較昂貴，比如説起步價就接近10萬的長城炮。當時我考慮的主要是小卡和微卡，只不過在我實際看過小卡、微卡之後，我發現這類車型真的不太好看，一點都沒有時尚感，不符合我這個90後網紅店主的身份。
而五菱征途不一樣，它在設計上比較有新意，配備了大嘴格柵、銀色鍍鉻等新潮元素，同時五菱征途提供了更獨特的車身配色，比如説野營綠，再比如説黛藍，比起常規的小卡、微卡更有活力。所以當我把五菱征途停在店門口的時候，常常會有人駐足圍觀，膽子大的還會和它合照。
另外，五菱征途作為一款皮卡，還擁有比肩甚至超越小卡、微卡的實用性，它的後備廂縱深尺寸達到2米，而且整個後貨廂都是純平，想要往裏面塞大件的物品很輕鬆，平常放下店裏的新鮮食材、水果、飲料都很方便。再加上五菱征途後貨廂處有龍門架，能通過捆繩的方式固定貨廂裏的貨物。值得一提的是，五菱征途的後貨廂擋板支持三面開啓，也就是説無論從哪個方向都能輕鬆將東西放進貨廂裏，便利性比較高。
五菱征途還提供了5座佈局，也就是説五菱征途不僅僅能拿來拉貨，拿來家用也毫無問題。在需要和家人一起出門的時候，他們只需要坐在後排即可，而且五菱征途本身有超過3米1的軸距和超過5米1的車長，所以坐在第二排也不會讓人覺得侷促。另外，我提的頂配版本五菱征途還有皮質座椅，提升了車內的乘坐舒適度。
總之，在深入接觸過五菱征途之後，我發現五菱征途不僅僅是一款造型好看的皮卡，還是一款家用車當中的"多面手"。因為五菱征途不僅僅能滿足我的日常家用需求，而且還能幫助我創業，幫我掙錢。那麼大家覺得五菱征途怎麼樣，我是否買對車了呢？（網友投稿）
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