大家好，本文將和大家分享《存款16萬，雷諾科雷嘉和大眾探歌誰更有檔次，車主：他們旗鼓相當》。
如今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，強大才能前行，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場，誕生了像雷諾科雷嘉和大眾探歌這樣的車。高先生是我的知心朋友，也是一名車主，他存款16萬，雷諾科雷嘉和大眾探歌誰更有檔次，車主：他們旗鼓相當。雷諾科雷嘉與大眾探歌各有什麼優點？請聽車主為我們全面剖析！
先來看雷諾科雷嘉的外觀，外觀看着很年輕化，就是外飾在多用着鍍亮裝飾就更好了。前臉設計對我來説近乎完美，整車造型説不上多麼好看，但也都很不錯。前後燈都很漂亮，特別是日行燈特好看，回頭率百分百。感覺同側霧燈亮起，這個功能點贊。
再看大眾探歌，買車的大部分原因除了內在配置，就剩下外觀了，探歌外觀很新穎，動感時尚，很吸睛。外觀很漂亮，線條流暢和其他的大眾外觀有明顯的差別，不再是一樣的大眾臉。酷，年輕一代的風格，燈光給力。外面噴漆很厚實，做工精細。
進入雷諾科雷嘉車內，當初為什麼選擇她，內飾就是其中的一個原因。儀表盤很容易刮花，很容易。用料足，真皮覆蓋多，特別是方向盤nappa真皮，手感一流。特別是新車時異味很小，沒有使用除味的東西。空間能滿足日常生活需求。我身高1.8米開着很舒服，後背相空間也很大。儲物格之類設計得不錯，手機、茶杯、小物件都有放的地方。後備箱空間不錯，一家人自駕遊行李完全沒問題。
再看大眾探歌，我的內飾是也是橙色的，很酷，路上也看到有橙色的汽車，但我還是覺得我的好看點。實在不知道怎麼把手機上的導航投到儀表上，只會把原車導航投上去。還有多功能方向盤，可調整中央扶手。最後那個全景超大天窗吶，自己站出去有那種《泰坦尼克號》的感覺，滿滿的經典感覺（花痴一下）。這個車從外觀看，確實不顯大，但是車內空間還是夠用的。本人183，前排調整好，後排仍有兩拳以上的空間。車座椅可以比例放倒或者全部放倒，後排同樣有中央扶手和杯架。後備箱還是有點小，前面空間很充足，滿足日常需求。
先開雷諾科雷嘉，操控很好，比較精準。指向性不能算很靈敏和快速，但是我個人比較喜歡這種適中感覺。底盤懸掛好，過爛路的時候不太顛簸，通過性強。剎車感覺適中，對比過凱美瑞的剎車，凱美瑞要用力往下踩很多才有反應。個人感覺有點不舒適，有點緊。不過底盤高度不錯，基本不會剮蹭。自動分別車內外空氣，車外空氣差，自動開啓內循環，與負理子淨化。座椅是日產的大沙發感覺，包裹性很好，還有腰部支撐。
再開大眾探歌，這個車雖然沒有寶馬的操控性好，也算是指哪兒打哪兒的。方向盤很輕，轉向精準，很不錯。探歌還有雪地和越野模式，一鍵轉換，十分方便。不過油門和我朋友説的一樣，比較硬，長時間踩了腳比較累。這車其實舒適性一般，比日本車。減震弱了點，遇到高一些的停車場減速帶顛簸感比較明顯。再有就是這車的自動空調我也很喜歡，基本上做到了冬暖夏涼了。後排座椅前高後低，給足腿部舒適空間。
結語：我給雷諾科雷嘉 95分，大眾探歌 92分，儘管我更滿意雷諾科雷嘉，但雷諾科雷嘉十分不錯，但大眾探歌也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開完之後，我想表達七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，對於雷諾科雷嘉，大眾探歌，各位是否有自己獨特的見解呢？