發動機作為三大件中最重要的組成部分，很多國人買車的時候都會盯着發動機看，想選一台發動機實力出色的汽車。以前國產品牌發展的速度較慢，很多國產品牌都沒有使用自主研發的發動機，而是使用國外品牌的發動機。國外品牌發動機遭到了許多國內消費者的抵制，國外發動機的口碑一點也不好。
最近幾年國產車的實力出現了穩步提升，很多國產品牌掌握了自主研發能力，推出了自主研發的發動機。本以為這些自主品牌換上自主研發的發動機後能獲得高銷量，沒想到搭載國產發動機後受到了更多的質疑，很多消費者都以國產發動機起步較晚，技術不夠成熟，直接拒絕購買國產發動機車型。
國人的思想轉變極快，讓自主品牌難以應對，這是一個非常現實的問題，國產品牌與國外品牌進行合作，使用國外的發動機會被國人噴。換上自主研發的發動機後反而會被消費者認為這款發動機的質量不佳，穩定性不強，國產品牌到底要怎麼辦呢？用哪種發動機才不會被罵呢？
國產品牌想要在弱肉強食的激烈競爭中脱穎而出，必須堅持走自主研發道路這一點是不可否認的。國產品牌可以短時間內使用國外的發動機，但是這條道路絕對不是長久之計。國產品牌剛開始自主研發發動機的時候，可能會遭到國人的質疑，當時間慢慢推移，國人也會對這種發動機越來越信任。
拿長城這家車企來舉例，以前使用老款的三菱發動機，這款發動機的油耗非常高，長城汽車也被人稱為油老虎。當年長城汽車頂住壓力開始自主研發，剛開始推出1.5T發動機的時候網絡上一片質疑，很多人都認為長城的發動機動力弱，油耗高，有一種小馬拉大車的感覺，有些人甚至明示自己拒絕購搭載自主研發發動機的車型。
一段時間過去了，長城旗下的發動機實力越來越出色，哈弗H6上搭載的1.5T發動機經住了考驗，耐久性也非常出色，國人對長城的發動機越來越信任。希望各家國產車企能夠堅持自主研發，逃脱使用國外貨的死循環，將主要精力放在自主研發方面，長安的藍鯨發動機和奇瑞的1.6T發動機都是從質疑中走向成功的。
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