帕薩特中保研事件所帶來的後果愈演愈烈，消費者把憤怒全部都撒在了上汽大眾的身上，而上汽大眾也因為帕薩特中保研事件，旗下的各款車型銷量都受到了影響，作為兄弟車企的一汽大眾也受到了波及，不過一汽大眾的情況還好，影響還不算大，而在這個局勢下，一汽大眾做了一個讓人非常震驚的決定，那就是宣佈2021款 大眾速騰漲價。
有的人説你的兄弟上汽大眾現在已經處於逐月下滑的狀態，你竟然還宣佈漲價，這真的是很有勇氣，2021款一汽大眾速騰共推出了8款車型，售價區間為12.99萬到19.29萬，21款大眾速騰是年度改款車型，在外觀方面並沒有做太大的變化，這一次的升級只是針對配置方面做出了一些調整。
新款一汽大眾速騰全系增加了液晶儀表盤，在老款速騰的頂配車型上的8英寸中控顯示屏成為了新款車型全系標配的項目，在新款車型的頂配版本當中，中控顯示屏的尺寸還達到了9.2英寸，此外手機互聯/映射和車聯網等功能也加入了新款大眾速騰當中，這次人們終於不再説大眾減配嚴重了，這次的誠意還是滿滿的。
光看配置的話，很多人都説這次值了，大眾終於良心了一次，事實果真如此嗎？其實大眾增加了這些配置還是要讓消費者來買單，對比老款車型會發現，新車在售價方面全系提了1000塊錢，雖然説這1000塊錢換來如此多的配置是相當划算，但是從整車的購車價格來看，消費者要付出更高的購車成本，這是因為新款速騰在優惠力度方面相比於老款速騰來説，少了2000~4000元，所以整體購車的價格要比老款速騰高。
就拿280TSI DSG舒適智聯版車型來説，這款車的優惠幅度2.7萬左右，落地價格大約在15萬出頭，不過大家要注意，這是大眾速騰1.4T版本低配車型的價格，低配的價格都15萬，想一想高配的價格會是多少？這麼一算的話，感覺21款大眾速騰是讓消費者交了智商税。
不可否認的是，21款大眾速騰在同級別車型當中有着不可打敗的車身尺寸，而這也是大眾速騰的優勢所在，但是這樣的車身尺寸優勢是建立在售價較高的基礎上，這讓很多消費者都不能接受。
在筆者看來，自從新一代大眾速騰到來之後，它的性價比始終都是不盡人意，雖然説大眾車型幾乎常年都是有着大額的優惠幅度，但是新款大眾速騰在優惠之後，它的售價依舊是非常高的，在同級別車型當中不是那種最為顯眼的一款。上汽大眾經過帕薩特中保研事件之後，消費者對國內這兩家大眾車企都是相當敏感的，一汽大眾在這個時候推出21款大眾速騰又為大眾速騰提價，不知道這麼做的目的是什麼。
俗話説槍打出頭鳥，在經歷了帕薩特中保研事件之後，兩家大眾都要低調做事，就算是不降價，最好也不要做出漲價的行為，不然很容易會讓消費者聯想到帕薩特中保研事件，消費者一想到這件事，就失去了對購買大眾車型的興趣，或許一汽大眾覺得在21款速騰上加了這麼多的高配置，會讓消費者覺得很值，就算是漲價也無可厚非，但是不要忘了，上汽大眾帕薩特中保研事件一直在業內流傳，這個影響估計在短時間之內是不會消除的，一旦消費者覺得新車型不合理，很容易被罵。
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