還有2天就步入2021新年了，各大車企的1月-11月累計銷量數據都統計出來了，國產自主品牌以吉利汽車為首十一個月累計銷量1003122輛，是第一個銷量破百萬的自主車企，而日系車也在近幾年來，在國內變得越來越吃香，例如像日系三傑的"豐田、本田、日產"的總體銷量得以逐步提升，除了有高品質與品牌效應外，也由於消費者觀念的轉變，對於油耗、保值率的要求也是越來越看重。其中，日產十一個月累計銷量949249輛；豐田十一個月在國內累計售出1398510輛，累計同比增長8.51%。
總的來説，TNGA架構是目前汽車行業最為完整全面的汽車生產理念，誕生於TNGA平台的汽車優勢在於：第一，動力性能得到顯著提升：豐田將全面更新車型的動力總成、變速箱和HYBRID系統，未來能夠將動力性能提高10%；第二，車身鋼性有效提高：利用激光螺旋焊接的車身，整體剛性提高了30%~65%，提高了一款汽車的安全指數和操控性。更詳細點來説，就是在TNGA架構技術背書的加持下，讓一汽豐田旗下的每一款新產品都實現了四大方面的革新，例如：“煥然一新的外觀設計、前所未有的動力革新、不俗的駕駛樂趣、五星極致的安全指數”。
因此，不少消費者看中的是卡羅拉、RAV4榮放、亞洲龍、威馳這些車型擁有的安全性與整車細節方面的工藝水準，當然了，一些消費者買車前也會對於一款車的保值率進行一番橫向比較，很顯然擁有高保值率的車型，它的售後與整車品質、市場口碑等都是做的很出色的，才能讓一款車擁有非常高的保值率，例如卡羅拉第三年的保值率依舊還高達61.91%，而同樣是合資品牌出身的別克英朗第一年的保值率就只有63.69%，也就是説一汽豐田卡羅拉開了三年的保值率依舊與第一年新車的別克英朗旗鼓相當，所以保值率越高的車型不僅它的品質有保障，而且開幾年再轉手，虧的也不多。而一汽豐田電動化戰略全面落地開花，混動車型的銷量同樣勢不可擋，已經完成了35萬銷量成績，進一步拿下了不小的市場份額。
日系豐田“王炸”出手 ，而在2021年即將上市的6款車型同樣是誕生於豐田海外首家TNGA架構平台，同時也是目前國內唯一一家TNGA全新工廠，並且還實現了國內的天津、長春、成都等地的多個工廠的產品多次獲得豐田汽車海外產品“0不良”的權威認證。這6款即將上市的新車分別是：卡羅拉1.5L版、ALLION、RAV4榮放PHEV、奕澤IZOA混動版、陸放和K-Cross，SUV、轎車都有，可見未來以“混動產品”為主的一汽豐田電動化產品更加豐富。此外，即將上市的6款一汽豐田新車都將配備豐田智行互聯繫統、以及最新的TSS豐田智行安全系統套裝：自動遠近光、車道保持、車道偏離預警、行人碰撞系統等十多項安全系統與膝部安全氣囊的加持，讓一汽豐田TNGA架構下的產品安全指數更高，全方位保障行駛安全這才是高品質的豐田車該有的樣子。
以上表格為6款新車上市時間，僅供參考。總的來説：作為家用的代步車，首先要選大品牌，品質方面過硬，用着省心，而且豐田是一家靠着技術出身的國際車企，無論是全球累計銷量達到4600萬輛的卡羅拉、還是全球累計銷量超1000萬輛的RAV4榮放，都有着良好的口碑，再加上一汽豐田車混動家族，在極寒的冬季對外展示混合動力技術、三電技術，實現高能低耗、油電自由切換的硬實力，以及整車質量、保值率一直都有着不錯的表現，而且後期養護費用也不算高，因此2021年想買省油省心的合資車，不妨再等等這6款新車即王炸，這幾款實力派車型，底盤有質感，SUV、轎車都有，“致真 至極”的品牌精神，以“量產幸福”為己任，這才是一汽豐田車該有的樣子，令人值得期待。
