廣汽豐田在新能源汽車方面有着深厚的技術和研發經驗，已在行業內樹立起良好口碑。近日，廣汽豐田bZ純電動專屬系列首款車型--bZ4X申報圖已在國家工信部官網對外公佈。
從申報信息來看，新車在外觀上高度還原概念車設計，造型充滿科技感與未來感，在保證SUV氣場的基礎上，整體呈現出更加精緻的高級質感。據悉，廣汽豐田bZ4X計劃將於2022年內上市。
廣汽豐田bZ4X，更舒適的高端純電SUV
廣汽豐田bZ4X基於e-TNGA架構的BEV專屬平台打造，定位純電動中型SUV。從目前披露的信息來看，在外觀造型上採用了相當前衞的設計語言，錘形鯊魚式前臉，立體貫穿式後尾燈，舒展動感的車身流線，無不彰顯極具魅力與新潮的視覺衝擊感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，同時，得益於e-TNGA專屬架構的特有佈局，使得bZ4X擁有2850mm的超長軸距，以及長達1000mm的跨級別前後排空間，為乘客帶來更加寬敞舒適的出行享受。
能耗續航方面，廣汽豐田bZ4X搭載高性能低衰減電池，可實現10年後仍可保持90%的電池容量。同時，還裝備了車頂太陽能充電板，年間太陽能供電可供行駛1800km。除此之外，新車還搭載了多項豐田首次採用的先進技術，如：異形方向盤與線控轉向系統，全新升級的“TSS 3.0智行安全”輔助套裝，智能泊車，豐富語音識別功能等等，展示出了前所未有的純電新實力。
動力駕控方面，廣汽豐田bZ4X將提供前驅和四驅兩種版本車型，其中前驅版車型將搭載最大功率為150kW的單電機，四驅版車型將搭載總輸出功率為160kW的雙電機，採用與SUBARU共同開發的X-MODE四驅系統，以及全新研發的“Grip-Control 智能多路況適應系統”，無論日常家用還是户外輕越野都能輕鬆應對。
廣汽豐田e-TNGA專屬架構，“零缺陷率”品控標準打造
自2018年廣汽豐田導入TNGA架構以來，歷時四年快速發展，TNGA家族累計銷量超199萬輛（截至今年3月），尤其以凱美瑞、漢蘭達、賽那為代表的TNGA三大旗艦車型，深受消費者的廣泛認可和喜愛。廣汽豐田bZ4X將在廣汽豐田e-TNGA專屬架構下的第五生產線製造，傳承豐田高QDR基因，以“零缺陷率”品控標準打造。
豐田從1997年第一個實現油電混合動力車型量產化開始，歷經25年深厚積澱，已建立了包括HEV、PHEV、BEV、FCEV在內的領先全球的電動化技術體系。豐田電動化車型全球銷量突破2000萬輛，並創造了電池系統0事故的紀錄。當前對於新能源車來説，消費者最關心的就是動力電池的安全性，憑藉豐田在混動領域多年的研究成果，以及成熟可靠的三電技術，廣汽豐田bZ4X可以説在電池的安全性和穩定性上都達到了業界領先水準。
助力品牌升維，bZ4X全面開啓廣汽豐田純電新紀元
廣汽豐田bZ4X的到來，全面開啓了廣汽豐田純電新紀元，以更安心、更低耗、更舒適的領先純電新實力，拉開中國純電車普及大幕，進入純電車全新時代。
2022年，廣汽豐田迎來18歲成人禮，同時也是廣汽豐田衝擊年產銷100萬台，向合資車企頭部陣營邁進的關鍵之年。計劃到2025年，廣汽豐田電動化車型銷量佔比將達到近60%，2035年達100%。廣汽豐田將以bZ4X為開端，全面推動電動化產品陣容擴大，提速全方位電動化戰略，助力品牌升維，持續為用户量產幸福。（文|陳）