國產車內飾挺好看的啊,配置又高,為什麼總有人説不如合資車呢?
首先我們看發動機:發動機大家聽的比較多的就是開不壞的豐田,買BT發動機送車之類的對吧!事實上這2個發動機確實也不錯,這麼多年了口碑還行,但也不能説是沒有問題,比如BT發動機機油越用越多的問題,這個就不為什麼了,一般是越用越少才對,它偏偏變多,可能它想和別人不一樣吧!再個奧迪,奔馳,寶馬都有個通病,跑長途吧,你得備上幾桶機油放後備箱裏,開幾百公里就加點,不知道是不是發動機特別喜歡喝機油,沒事懟來2口,過過癮。在看國產發動機,大問題沒啥,小問題還行,以前的國產車基本都用的三菱4G63S4T這款發動機,沒啥毛病,也不見燒機油多機油啥的,就倆毛病,油耗高,噪音大,為什麼以前用三菱發動機,因為那時國產品牌沒幾個有自己的發動機,近幾年國內及個大頭一直研究自己的發動機,長城,長安,吉利等都用上了自己的發動機,要説好不好,與好的合資車想比差是差了點,與同價位相比我不覺得差多少,反而內飾要強上不少,奇瑞才出的瑞虎8新款雙離合,動力不是也提升了不少嘛,長安的藍鯨發動機也不差啊,進來賣的還不錯。外觀:外觀方面的話感覺合資車還沒國產車好看,可能合資車大多還走的家族式設計理念吧,但也不想想20多年過去了,中國已經不是20年前的中國了,還是那老一套。至於門縫,後備箱縫隙,車燈縫隙,合資車也差不多,一邊大一遍小。內飾:內飾這塊沒啥好説的,同級別的沒法比,合資車就是配置低,配置高是國產車的標準!至於功能越多出問題的幾率越大這個説法,看你自己去理解了,你覺得有用那就有用,你覺得沒用那就沒用。安Q:在安Q方面如果是同級別的話,我看沒誰能跟國產車比了,特別是日系,皮薄是出了名的,近期那個PST去碰撞測試不是也翻船了嘛。耐用保值:這塊我相信是大多數人關心的,國產車就目前來説,確實沒有合資車保值,可能在人們心中還是默認國產車沒有合資車好吧,其次就是國產車有個通病,大毛病沒有,小毛病多,開個幾年到處異響,這好像是廣大網友公認的一個毛病了。不過話説回來,國外做汽車早國內大幾十年啊,想當初做汽車的工廠都沒有,短短20多年發展成這樣一件不錯了,現在紅旗不是也擠進高D品牌市場了嘛。加油吧國產車,遲早要超過他們!
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