談到國產汽車市場，大家都知道轎車和SUV很受歡迎，而在MPV領域裏面，銷量過萬的車型單手都能數過來，低端車型就是五菱宏光，中高端車型就是別克GL8，作為箱式多用途車型，五菱宏光主要的作用還是低成本的載人和拉貨，而別克GL8主要就是用於商務接待，兩款車在功能定位方面完全不一樣。在五菱宏光和別克GL8中間的縫隙裏，這裏面是有很多MPV車型可以選擇，但是像大眾途安L和別克GL6，從現在的數據來看，顯然是被消費者冷漠，屬於賣不動的狀態，而出現這樣的情況，就是這兩款車任性的結果。
大眾途安L這款車的知名度還是挺高，不少城市裏面的高端出租車，那麼採用這款MPV車型，從整個安全性來看，大眾途安L都是很牢靠，這點跟帕薩特還是有很大的不同，所以在實際購買價上面，途安L基本上是降不下來。從參數方面來看，大眾途安L的長寬高分別為:4527*1829*1659mm，軸距為:2791mm，整個車身比較短，但是軸距長，座椅是6/7座佈局，如果不是滿載的情況，行駛起來舒適性還是不錯。
在動力上面，大眾途安L全系是搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，傳動是採用7擋乾式雙離合器變速箱，底盤配置四輪獨立懸架。可以看出大眾途安L車身短，但是座椅是佈局三排，所以在滿載的情況下，第三排是非常擁擠，在動力上面勉強過得去，讓人失望的還是7擋乾式雙離合，結合這兩點，然後再加上廠商指導價在15.18-19.48萬元之間，所以大眾途安L買得人就很少，基本上一個月只能賣出1000輛左右，這就是任性的結果，如果車內佈局5座，配用濕式變速箱，然後價格再下探一些，那麼銷量很快就會上來。
別克GL6在有一段時間裏，銷量還是不錯，相對比大眾途觀L還高一些，不過隨着三缸發動機市場的萎縮，現在別克GL6銷量還不如大眾途安L。從車身尺寸來看，別克GL6的長寬高分別為:4692*1794*1626mm，軸距為:2796mm，座椅佈局是5/6座，在空間方面的優勢明顯超過途安L。
在動力上面，別克GL6是搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力是163匹，傳動採用6擋手自一體變速箱，底盤配置四輪獨立懸架。別克GL6的廠商指導價為13.99-16.99萬元，實際購買價還能下探不少，可是在動力上面，因為別克GL6任性全系搭載1.3T的三缸發動機，最終導致消費者不買單，現在月銷量不足500輛。
大眾途安L和別克GL6原來的市場都還可以，但是就不會為消費者多考慮，本來MPV領域就不是很受歡迎，結果還低配高價的賣，所以最終就導致這種局面的出現。