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想買車的不必急於一時,豐田5款新車已在路上!全新塞納包含在內

由 谷太枝 發佈於 綜合

很多人在提到豐田汽車時,首先會想到較高的耐用性和保值率。實際上,豐田在全球汽車市場上能夠取得很大的成功,不單單隻依靠上述兩點。最讓人羨慕的是它龐大而完整的產品線,單從轎車領域來看,它就覆蓋了A0級到D級的車型。而且還會根據不同地區來提供一些特定車型,比如皮卡和高端MPV車型等等。

近幾年來,隨着自主汽車品牌的不斷髮力,一些合資車的市場競爭環境日趨激烈。為了開拓更大的市場份額,以及完善產品細分佈局,往往車企會在這時候推出一些全新的車型,重新注入活力。那麼豐田品牌會在2011年為國內的消費者帶來哪些全新產品呢?接下來我們就一起來盤點一下。

一汽豐田傲瀾

在今年的廣州國際車展上,一汽豐田 傲瀾首次揭開神秘的面紗,這款車是出自豐田最新的TNGA架構。產品定位上很有意思,它是介於卡羅拉與凱美瑞之間屬於A+級。外觀部分,融入許多豐田家族最新式的設計語言,前臉採用多橫幅式的進氣格柵,再搭配上造型犀利的大燈組,看上去動感十足。

另外需要注意的是,這款車的軸距達到了2750mm,這樣的設定顯然是衝着中國市場而來,為了提供更加寬裕的後排乘坐空間。

動力部分,據目前掌握到的消息來看,豐田傲瀾大概率會延用凱美瑞的2.0L自然吸氣發動機,這台發動機最大功率達到了178馬力,峯值扭矩210牛·米。按照豐田的產品規劃,一汽豐田傲瀾有望於2021年4月上市,售價方面暫時還未透露更多。

全新塞納

隨着國內消費者對MPV車型的需求量增加,豐田也開始緊鑼密鼓的引入全新產品,其中全新塞納已經確定國產。目前第四代Sienna(國內俗稱塞納)率先在北美市場上市,同樣採用TNGA架構打造而成,整體的產品力得到較大程度的升級。

全新塞納在外觀設計上的變化還是很顯而易見的,尤其是前臉部分,採用更加激烈的造型,來提升整車的運動感。此外,新車還換裝上全新的內飾佈局,風格上偏向簡潔時尚,來迎合市場上年輕的消費羣體。

在此之前,豐田塞納一直都是由平行進口的形式進入國內市場,再加上高昂的關税,其售價不佔優勢,所以日常生活上這台車並不常見。然而豐田開始將其國產化,准入門檻降低,對於想要購買MPV車型的消費者來説,無疑又增加了可選空間。

卡羅拉Cross

卡羅拉是豐田佈局緊湊型轎車領域非常重要的一款車型,在國內也是很受消費者青睞。不過要説到卡羅拉Cross可能大家並不熟悉,因為這是豐田在東南亞市場推出的一款緊湊型SUV。因為名稱中有“卡羅拉”的字樣,所以很多人覺得是卡羅拉的衍生車型,其實無論是外觀設計還是產品定位,卡羅拉Cross與卡羅拉都有很大的差異性。

單從外觀上看,卡羅拉Cross與全新RAV4相似度很高,前臉所帶來的視覺衝擊感非常明顯。豐田在小型SUV陣營中有C-HR,但是其銷量表現卻遠不及本田繽智或X-RV。因此豐田極有可能將其引入國內,來補齊這塊短板。

豐田Harrier

前段時間,一汽豐田曝光了代號為“K-Cross”的新車計劃,定位為中型SUV,目前已經確定引入國產。説起豐田的中型SUV,大家會不由自主的聯想到漢蘭達,對於豐田Harrier這款車可能就不是那麼熟悉了。其實這款車在美國市場和日本市場銷量都很好,只是一直未引入國內。

新車在前臉部分與此前亮眼的傲瀾十分相似,都是用到了豐田全新的設計語言。它的大燈組造型更加狹長,但是中網的尺寸卻是很誇張,並且配備的有很明顯的運動套件,整體看上去很有越野範。

此外,豐田Harrier這台車與雷克薩斯的RX有很強的血緣關係,在車內還能夠看到許多RX的影子,比如中控台的佈局等。豐田Harrier國產後預計會與本田冠道和UR-V展開競爭。由於全新漢蘭達已進入產品的中末期,所以競爭力有所下降,而豐田Harrier的帶來,或許能繼續擴大豐田在中型SUV細分市場的影響力。

全新漢蘭達

由於國內二胎政策的放開,許多家庭成員數量也隨之增加,日常出行時對車內的乘坐空間便有了更大的需求,這就使得七座大空間SUV有了用武之地。提到合資七座SUV,豐田漢蘭達可是有着很高的話語權,常年保持着出色的市場銷量,令許多同級車型羨慕不已。

全新豐田漢蘭達將會延用海外版車型的設計風格,大尺寸的梯形進氣格柵,搭配飛翼式的鍍鉻裝飾,看上去要比現款車型更加年輕運動。此外,新車還針對車內功能區進行大幅度的調整,換上尺寸更大的懸浮式液晶屏,整體質感有明顯升級。

據目前掌握到的消息,全新漢蘭達預計會在2021年9月份正式上市,而且將由廣汽豐田與一汽豐田分別投產,加入到豐田的“雙車戰略”中。動力部分,新車大概率會主打2.5L混動系統。

小結:通過本文的梳理,我們可以發現豐田在明年的動作還是挺大的,特別是SUV車型。值得注意的是,豐田即將推出很多“姊妹版”車型,與本田在中國市場上的操作差不多,這種“雙車戰略”可以為消費者提供更多可選性。另外還有一點需要説明下,之前由於產能等因素,導致豐田很多熱門車型出現排隊,甚至加價提車的情況,而明年有部分新車型是由一汽豐田和廣汽豐田分別投產,也就是説產能上預計有所提升,那種供不應求的情況或許會得到緩解。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。