起步價高了2萬元多，全新唐EV養車比現款貴多少？
比亞迪DM-i超級混動火了之後，幾乎旗下所有搭載DM-i系統的車型都成了爆款，這讓比亞迪在這兩年在新能源市場的發展可以用上勢如破竹這個詞來形容。不光是海豚、海豹一款一款的新車接踵而至，包括“元老級”的王朝系列也在熱鬧的更新之中。不過受到原材料價格上漲影響，比亞迪旗下的很多純電車型都隨之進行了價格調整，這其中漲幅較大的要數比亞迪唐EV。目前現款車型的價格區間在27.95-31.48萬元，而全新唐EV大概率要進入30萬元的價位。對比現款車型來説起步就貴了2萬多元，那這個價位下的唐EV用車成本如何呢？還值得大家多花2萬元多入手新款嗎？接下來就根據保養費用、保險費用和能耗三個方面展開分析。
新款年均保費比現款貴200元？目前新款比亞迪唐EV還沒有公佈具體的價格和車型，不過結合多方面信息大概可以知道新款唐EV入門車型價格很可能將達到30萬元。就拿這款已知具體價位的入門新車和現款長續航版車型進行對比更加直觀。而且這種入門車型的續航相對更高，而價格相對較低，一般更容易進入消費者的購車選項之中。
因為保險費用直接和車價掛鈎，所以新款730km續航車型的保險費用自然而然會高於現款長續航版車型。我們將300萬三責、車損險、交強險三個主要險種進行核算之後，可以得到新款730km續航車型的首年總保費在7000元左右。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減。我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，新款唐EV的730km續航版三年總保費大約為17500元，折算下來平均一年的保費在5800元左右。相比現款長續航版5600元左右的年均保費實際上也只差了200多元。
三年保養比Model Y貴200元？保養項目少是純電車天然的優勢，因此唐EV日常的保養項目主要也以檢查為主，常規情況下就是出個檢查費或者更換一下空調濾芯、防凍液之類的小配件。比亞迪唐EV的保養週期為1.2萬公里一次，首保要在6個月或1.2萬公里內完成，不過是免費維護。所以當以三年60000km為一個用車週期來計算時，唐EV的保養大約需要2700多元，推算到全新唐EV上也不會有太大差距。
如果要拿這方面的優勢和燃油車對比稍微有些不講武德了，那就和全新唐EV目前同價位的對手特斯拉Model Y對比。通過調查的資料顯示，特斯拉Model Y需要1年或2萬公里去店內完成首保，檢查各項功能，大約需要300元左右。首保之後下一次的保養週期同樣是1年或2萬公里之後，檢測項目會增加一項制動液的檢查。如果配件選擇在門店內更換的話，三年60000km下來的保養費用也就在2500元左右，對比之下可以看到全新唐EV的保養費用會略高一點。
理想情況下每月電費不超150元?這裏還是選擇採用單電機的兩款入門車型進行對比，全新730km續航版官方給出的百公里耗電量是15.6 kWh，按照目前家用電0.56元一度的情況來算，理想狀態下百公里電費大概需要8.7元左右。而現款唐EV長續航版的在理想狀態下百公里電費也比較接近這個數據，為8.9元出頭。以三年60000km的使用里程算下來，全新唐EV需要的電費為5200多元，平均到每個月只需要144元左右，比現款月均148元多的電費更低。
將保費、保養費和能耗費用結合，可以得到新款唐EV一年的用車成本大概在8460元左右，平均到每個月就是705元。這其中還是保費佔了大頭，大概佔比超68%。對比現款車型可以看到除了保費漲了一點，其它用車方面幾乎沒什麼大的變化，那這多出的兩萬元和上漲的保費要從哪找補回來呢？
多方面資料顯示，新款唐EV除了常規的外觀、車機系統等進行了優化之外，配置提升的相當明顯。據悉新增了丹拿音響、HUD抬頭顯示和更豐富的第二排座椅功能，另外還擁有兩種模式的主動懸架。再加上入門款的續航也有了提升，達到同級車型的較高水平。不過這些配置在只增加了2萬元的入門車型身上真的有嗎？還得打一個問號。現款唐EV的配置其實在同價位的車型中已經足夠豐富，用車成本也非常低。新款貴了之後還值不值得大家購買這點，估計就看這些新增的配置和提升的續航水平夠不夠有吸引力了。