小夥將頂配奔馳E級車改裝邁巴赫S級,不到8萬,細節都一樣

現在一般是梅賽德斯奔馳的E級常見,但是進口的E級幾乎看不到,別説奔馳E400了,就是性能高、商務兼備的奔馳中的大型車,在國內不怎麼暢銷,因為價格高,國內普通版的梅賽德斯奔馳不到50萬元,我們來採訪奔馳的E400,現在正在看的是他的車,同樣顏色的奔馳E級確實看起來很漂亮,車主改變了奔馳的邁巴赫的進氣格柵,加入了鍍鉻和專用的定製零件。

小夥將頂配奔馳E級車改裝邁巴赫S級,不到8萬,細節都一樣
小夥將頂配奔馳E級車改裝邁巴赫S級,不到8萬,細節都一樣

車主告訴我們鍍鉻貼板時要講究工藝,一定要巧妙完美,否則容易粘膠或沾毛邊,這樣顯得很大方,直接瀑式的進氣格柵一定要慎重選擇,不要貪圖便宜,以後被氧化後一定不成體統,雙色的E400看起來是細長的大氣,為了防止貼的膜像橡膠一樣,用9mm的鍍鉻條進行封邊處理,這也是參考了邁巴赫·齊柏林的細節。

小夥將頂配奔馳E級車改裝邁巴赫S級,不到8萬,細節都一樣

車主説,這個E400是自己花了8萬以上改裝的,這是自己做的,省了不必要的人事費,雖然平時很忙,但是為了自己喜歡的車可以犧牲時間和精力,我來選擇電光金屬灰膜,施工中也必須注意細節的處理,德國系奔馳的經典是細節處理,一眼就知道高級車的感覺,所以在改裝的時候非常注意,需要完美的技術。

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車內也進行了改裝,將3D柏林的聲音進行改造,顯示在64種顏色的讀書燈天花板上的高音喇叭,搭載了星空的頂端+ALCANTARA的全包裝+全天棚,這不僅是改造,而且是簡單的保證,而且,我知道整體的過程不是相反的,如果今後回到原工廠的原裝車的話,必須重新購買整個頂棚,因為自己有路,所以不用擔心價格問題,這些配置也有購買原工廠的,也有在網上買的東西,還是奔馳E400有雙渦輪3.0T發動機,可以滿足動力,只能改變內飾。車友們對這款車有什麼想法嗎?歡迎評論區留言討論。

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