加量還降價?新款凱美瑞迎中期改款,今年B級車銷冠還得看日系?

B級車市場又一重磅車型迎來了中期改款,日前,2021款凱美瑞正式迎來了上市,共推出10款車型,官方指導價17.98-26.98萬元。外觀更加運動,內飾科技感更強,入門價格不變,頂配價格下調1萬元,可見新款凱美瑞還是給足了誠意。下面,就跟圈哥來看看新車的變化吧。

加量還降價?新款凱美瑞迎中期改款,今年B級車銷冠還得看日系?

新增車身配色,外觀更時尚

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新款凱美瑞延續了海外版的造型設計,尤其是前臉變化非常明顯,依舊提供了兩種設計風格供消費者選擇。具體來看,普通版車型採用了橫向裝飾的進氣格柵,但明顯尺寸更大,視覺衝擊力更強。而運動版車型則採用了分體式的造型,兩側通風孔的尺寸也明顯加大。可以感受到的是,兩種前臉設計都更加運動時尚,對於年輕消費者來説,更有吸引力。

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尾部造型依舊是偏運動的設計,尤其是運動版車型採用了雙邊共四出排氣設計,營造出了不錯的運動感。值得一提的是,新車還新增了鈦輝銀這一車身配色,滿足消費者的多元化需求。此外,車身尺寸沒有變化,與老款車型保持一致,但2825mm的軸距,在同級中處於領先水平。

懸浮式中控是亮點

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除了外觀變化之外,圈哥認為,內飾的變化才是新款凱美瑞的靈魂。新車同樣沿襲了海外版的造型設計,最直觀的就是換裝了10.1英寸全新懸浮式中控屏,直接提升了車內的科技感。據悉,諸如智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife等配置也沒有落下,滿足消費者對智能互聯的需求。此外,Toyota Safety Sense智行安全配置也有了明顯的提升。

加量還不夠,頂配還降價

對於消費者最關心的,當然還是性價比。圈哥簡單對比了一下新、老款車型的配置發現,配置提升明顯,部分車型價格還進行了下調。以入門版車型為例,新車最大變化在於智能互聯方面,新增了8英寸觸控液晶屏,並支持藍牙/電話、道路救援、Carlife等功能。

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而頂配版車型就更加給力,配置增加價格卻下調了1萬元。具體來看,新車新增了車道保持系統、全速自適應巡航、遠程啓動功能等科技配置,液晶儀表盤由7英寸升級為12.3英寸,中控觸控液晶屏由8英寸升級到了10.1英寸,並支持車聯網以及OTA升級。至於動力,依舊是消費者比較熟悉的2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力系統。可以看到的是,新款凱美瑞在配置上的升級,主要落在了智能化上,且實力明顯提升了不少,進一步強化了市場競爭力。

B級車日系更懂消費者?

加量還降價?新款凱美瑞迎中期改款,今年B級車銷冠還得看日系?

提到B級車,消費者無疑繞不開以帕薩特為代表的德系,以及以凱美瑞為代表的日系。近年來,伴隨着年輕消費者的崛起,相較於德系產品,日系可以説加足了馬力。一方面,在外觀、內飾設計上,日系車則更加年輕運動化;另一方面,在面對智能化浪潮時,日系也選擇了主動擁抱,快速響應市場需求。以新款凱美瑞為例,外觀更加運動,內飾科技感更強,智能配置更加豐富,無疑都很好的滿足年輕人的用車需求,這也是為啥日系車在B級車市場的表現遠超德系的重要原因。

《車壹圈》認為,從新款凱美瑞身上有一點是值得肯定的,那就是產品更懂年輕消費者。無論是外觀內飾設計、智能科技配置,還是價格,都給足了誠意,產品實力提升非常明顯。當然,這意味着日系在B級車市場的話語權也更強了。可以預見的是,今年B級車的銷冠之爭將大概率落在凱美瑞與雅閣身上了。

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