長安、奇瑞,誰的發動機更好?聽老司機説完,勝負很明顯

近幾年我國的汽車行業在不斷髮展,造車技術也越來越先進,特別是有一些車企已經掌握了自主研發發動機的秘訣,造出來的發動機熱效率比較高,穩定性也很好。目前在眾多的國產自主品牌當中,長安和奇瑞是比較有名氣的。如果將它們兩個放在一起進行對比,誰的發動機更好呢?聽老司機説完之後,勝負已經很明顯了。

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老司機就表示:我們先來説一説長安汽車研發出來的發動機,這個汽車品牌擁有100多年的歷史底藴,也有好幾十年的造車經驗,所以造出來的汽車都是比較穩定的。為了在三大件方面有所突破,它不僅在國內設置了研究中心,在其他國家也有研究所,專門研究汽車發動機,功夫不負有心人,長安也取得了不小的成就。

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目前長安汽車最出名的就是藍鯨發動機,2.0T-486ZQ3發動機是現如今技術比較高端的發動機,最大有171千瓦的功率,還有360牛米的峯值扭矩,後來這台發動機被搭載在了長安CS75上。另外還有全新的藍鯨1.5T缸內直噴發動機,搭載在了新車UNI-T上面,表現如何,還是很值得期待的。

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然後就是奇瑞,奇瑞旗下的各款車型銷量都一般,人們瞭解它還是因為它比較有技術力量,因此奇瑞成功研發出了中國第1台發動機,後來又不斷更新升級,採用更加輕量化的全鋁合金缸體,還有很高的熱效率。而且在質量方面,老司機認為還是奇瑞更可靠,畢竟經過多次實驗,而且開過奇瑞汽車的人都覺得值得信賴,能做到這一點就很不容易。

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在老苗看來,這兩家生產出來的發動機都很優秀,分不出誰高誰低。單指某一方面的話,可能會有一個比較厲害,但同樣都是自主研發出來的發動機,我們也沒有必要太上綱上線,再給自主品牌一些時間,沒準就超越了合資發動機呢。

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除了以上這兩個品牌之外,吉利還有長城汽車也在嘗試自主研發發動機,現在它們的主要目標就是突破自我,然後更新出更加優秀的發動機,這樣才能與合資汽車相抗衡。面對自主品牌如此努力,我們作為消費者也應該多多支持國產,並不是讓大家都買國產車,最起碼不要對它們有什麼偏見。(圖片來自網絡,如有侵權,請聯繫作者刪除)

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