奇瑞捷途新聞

身邊總有人調侃奇瑞汽車，説它的外觀太LOW，其設計師是花兩毛錢請的。但看過全新一代捷途X90，我便猜測之前的設計師，已經被奇瑞公司開除了！這是一個看臉的時代，全新一代捷途X90採用“徽城翹楚”設計構思

近日，樂思輿情監測中心關注到網絡平台對於捷途汽車的有關投訴不斷上升，其主要圍繞本身的質量問題，如發動機、變速箱、底盤，剎車片等。投訴激增，導致負面口碑蔓延，進一步導致銷量下滑，捷途品牌近日為扭轉負面口

考慮到2月時間較短，且正值春節假期，銷量環比有所下降屬正常市場變動。總體來看，奇瑞捷途的銷量依舊較為強勢。細分來看，以 捷途X70 PLUS為主力車型的70系列車型2月店端銷量為8035輛，以全新一代

【本文導讀】3月剛剛開始，以紅旗汽車為首的多家車企“早早”公佈了2月汽車銷量，奇瑞捷途也不例外：10177輛，2月汽車銷量出爐，奇瑞捷途真牛！據奇瑞捷途官方消息，2月的捷途店端銷量達到了10177輛，

作者：黃思賢在中國汽車市場上，歷年來涉及春節的自然月，受制於到店量的影響，各大汽車廠商的銷量表現普遍不會太搶眼。不過，奇瑞捷途卻表現出強勁的上升勢頭。3月2日，捷途發佈2月店端熱銷快報，整

近日，奇瑞捷途正式推出了旗下捷途X70特供版車型，共四款售價區間為8.59-10.79萬元。捷途X70作為捷途品牌最知名也是銷量最佳的車型，憑藉着小型SUV的價格，中型SUV的尺寸獲得了不少家庭的喜

導讀：又一中型SUV賣“白菜價”，車長達到了4875mm，比本田CRV大一圈，不足9萬！星途沒火它卻火了，車身軸距近2米9，坐擁百萬豪車氣場，最低配車型僅售8.99萬起！下面就讓我們一探究竟！今天説的

近年來，國產車的發展速度大家是有目共睹的，無論是在造車技術還是其它方面完全可以跟某些合資車媲美。直到現在，國內的汽車市場在依然被很多合資車佔據着，或許是由於早年間國產車沒能贏得大家的信賴導致的。對於

新的一年，新的挑戰，進入2021年國內汽車市場慢慢復甦。近期部分車企公佈了1月份的銷量情況，自主豪華品牌紅旗鋭不可當，交出超3萬台的漂亮成績。奇瑞捷途同樣有着出色表現，單月賣出2萬+，新車X70PL

2018年年初，奇瑞正式發佈全新品牌“捷途”，定位為自主“高端”品牌，和它同時誕生的還有領克和WEY，2年時間過去了，領克和WEY已經把捷途遠遠地甩在身後。時隔半年，捷途的首款SUV車型於近日上市，命