哈弗H6 DHT-PHEV上市,能否撼動比亞迪宋PLUS DM-i?
毫無疑問,哈弗H6在燃油車時代曾取得過十分輝煌的銷量成績,同時也在國內車市拿到過諸多第一,但伴隨着新能源時代的到來,以宋PLUS DM-i為首的插混車型,憑藉着更低的油耗以及用車成本,一躍成為自主SU
毫無疑問,哈弗H6在燃油車時代曾取得過十分輝煌的銷量成績,同時也在國內車市拿到過諸多第一,但伴隨着新能源時代的到來,以宋PLUS DM-i為首的插混車型,憑藉着更低的油耗以及用車成本,一躍成為自主SU
9月28日,哈弗H6 DHT-PHEV車型正式上市,也就是哈弗H6的插電混動版車型。新車共推出了三個配置車型,售價區間為15.98萬~17.38萬元。作為常年霸佔國內SUV銷量榜冠軍的車型,在進入20
緊湊型SUV市場一向是競爭尤為激烈的細分市場,近兩年更是嚴重內卷,拼顏值、拼智能、拼營銷,今年以來更是進入了拼混動的核心技術競爭層面,主流緊湊型SUV紛紛開始觸電、觸混,開啓新一輪競爭洗牌。而對於消費
在不久之前,教授根據中國汽車流通協會和精真估聯合發佈的《2022年8月中國汽車保值率研究報告》,盤點了5款10萬以內保值率最高的自主品牌轎車。事實上隨着近些年中國消費者的消費水平,以及中國車企造車工藝
近日,乘聯會公佈最新的零售銷量數據,8月份國內狹義乘用車市場銷量達187.1萬輛,同比增長28.8%,環比增長2.9%,作為暑假淡季,能有如此表現實屬不易。其中SUV市場零售量83.6萬輛,同比增長3
當前國內混動SUV市場十分火熱,新產品層出不窮,但從銷量上看,依舊是比亞迪宋PLUS DM-i穩居首位,其他品牌只有追趕的份。不過,最近捷途汽車推出的首款插混SUV捷途大聖i-DM,似乎有些要挑戰新能
汽車元宇宙獲得了一組東風風行T5 EVO純電版的專利圖,新車最大的變化是前臉採用全新的設計,視覺效果相比燃油版更加犀利。參考同級別比亞迪宋PLUS EV(18.08萬元起)、小鵬G3i(16.89萬元
□大河報·豫視頻記者 祁驛乘聯會重磅出爐了8月汽車銷量排行榜,其中SUV領域是廣大車主關注的重點。榜單前三名依次是:第三名22754輛的本田CRV、31112輛的特斯拉Model Y以及42477輛的
比亞迪宋plus DM-i是一款非常熱門的車型,綜合表現很不錯,因此市場供不應求。但有一個問題,如果你現在下訂,那麼等你拿到車,可能已經是6個月之後的事情了。但有一個方法能解決這一問題,那就是選擇創維
車叔日前自創維汽車官方獲悉,該品牌旗下的全新中型SUV“創維HT-i”正式上市,新車此次共推出七款不同配置的車型可選,售價區間為14.68萬元-24.28萬元。據悉,該車搭載了與比亞迪宋PLUS DM