隨着中國汽車市場的不斷壯大，全世界的目光都投向了我們國內。看似比較大的一個盤子，其實已經被分割成了不同的地域，而孰強孰弱就表現的更加明顯了。其實準確的來看，基本上被德系品牌和日系三強所壟斷。目前自主品牌也呈現出了上升的趨勢。今天小編就着重介紹一下日系三強，因為在2021年裏，日系三強或再次掀起“小高潮”，而這三款車有可能讓德系大品牌的“神車”地位或將不保！
第一款車：全新一代的“漢蘭達”。
作為豐田系列最讓人期待的一款大中型SUV，這款車算是吊足了胃口，即便是現在，這款車也沒有準確的上市時間，但是，基本上可以肯定，新車在2021年裏一定會上市。這款車無論是在外觀還是在內飾上都採用了顛覆式的改變，以往那種更為霸氣的身形也已經趨於運動感。雖説在受眾羣體上一定會受到影響，但是，你要相信這款車的魔力！
第二款車：全新一代的“奇駿”。
相比之下，日產的光芒就沒有豐田和本田那麼的榮耀了，只要還是體現在兩個方面，一個是自身方面。我們知道日產在去年內部已經出現了問題，這樣帶來的直接結果就是影響日產的整個戰略的計劃。第二方面，日產的更新速率實在太慢，導致新產品不能及時供應市場，也被對手搶的先機。所以這款“奇駿”就顯得尤為的重要！
與漢蘭達一樣，這款車同樣採用了顛覆式的設計理念。而且也是日產首次與雷諾和三菱合作後的第一款車，所以從這款車中我們能夠清晰的看到許多法系車的設計理念，用這種方式來掩蓋自己的劣勢，充分證明了日產對於這款車的一個重視程度，小編也期待它在國內市場上的表現。
第三款車：廣汽本田“皓影PHEV”。
本田這幾年的發展，雖説沒有豐田那樣的激進，但也沒有日產那樣的“停滯不前”。沒有新產品，但是在中期改款上還是做足了功夫。圖中的這款混動版的皓影，或許也會成為你們選擇的一個全新的方向！
其實這款車相比燃油版要大氣許多，特別是在尾部上的造型，更會有種“胖頭魚”的感覺，力量感是這款車的一大特點！這款車最大的亮點就是採用了混合動力，綜合油耗更是低至1.3L。這款皓影PHEV的價格也會在27-30萬元左右，最快一季度開賣！
小結：相比日系三強，德系大品牌並沒有太多新車的消息，所以2021年，日系三強有可能再次“掀起小高潮”，大眾神車地位或將不保。不知道你們是否同意小編的觀點！