受到排放法規與雙積分政策等因素的影響，不少曾經被人津津樂道的硬派越野車型退出了市場。國六的大門雖然攔住了不少車型，但仍有一些硬派SUV在堅守着這一細分市場。如今的市場中，雖然選擇已不及幾年前那般豐富，但這三款20萬左右就能落地的硬派SUV車型仍舊值得考慮。
坦克300
指導價19.58-30.80萬元
這個價位的硬派越野車型中，坦克300是絕對沒辦法跳過的一款產品。又或者説，這一細分市場入境仍能獲得較高的關注度，坦克300是要記首功的。採用了復古時尚設計理念的坦克300擁有方正的車身造型，圓形的大燈組很有辨識度，方形黑色後視鏡在保證設計感的同時也兼顧了實用性。
坦克300的內飾設計有着區別於同級的豪華風格，考究的用料以及精緻的擋把，都與硬朗的外觀形成了鮮明的反差。另外雙12.3英寸的大屏以及科大訊飛智能語音等系統的加入，也為坦克300帶來了以往同級別車型中少有的科技感。
動力底盤方面，坦克300根據城市版/越野版匹配了不同的四驅系統，但動力總成均採用了2.0T+8AT的組合，車身結構也均為非承載式車身並配備全地形模式。兩個版本的區別在於，城市版車型配備了適時四驅系統，而越野版車型則採用了分時四驅系統，並有前後兩把差速鎖可選。
北京越野BJ40
指導價15.98-26.99萬元
但從顏值來看，北京越野BJ40很容易讓人想到經典車型牧馬人。延續了家族化設計理念的鍍鉻五孔前格柵如今已經成為了北京越野的標誌性設計，搭配兩側方正的大燈組增添了不少硬派氣息。側面方正的車身造型搭配兩側隆起的輪眉，越野氣息十足。車尾造型十分飽滿，外掛後備胎幾乎是如今硬派車型的標配。另外，豎狀設計的尾燈組以及稍微突出的後保險槓看上去也不失時尚氣息。
BJ40的這套內飾已經沿用了很長一段時間了，方向盤上的漢字LOGO是為數不多的變化之一，另外新的擋杆造型看上去也更加精緻了。12.3英寸的全液晶儀表是全系標配，10英寸中控屏反應速度不錯，不過互聯功能有點少。車內用料的質感雖然也不錯，但整體在豪華感上的塑造就不如坦克300那樣強烈了。
動力方面，BJ40同樣搭載了2.0T+8AT的總成，最大功率為224Ps，峯值扭矩為380N·m。在驅動形式方面，BJ40還推出了前置前驅的兩驅版本，而其他版本車型則均搭載了分時四驅系統，部分車型還採用了前後橋電控差速鎖搭配電控四驅分動器。
日產途達
指導價16.98-24.83萬元
在20萬元左右的價位中，在三菱帕傑羅·勁暢退市以後，日產途達如今已經是合資/海外品牌中唯一的硬派SUV車型了。雖然基於納瓦拉打造，但途達魁梧的身軀看上去氣勢十足，頗有小途樂的味道。日產的V-Motion家族式前臉在細節上進行了一些趨於硬派的設計，整體看上去十分協調。車尾的造型很有立體感，線條的組合、細節的搭配很有設計感。
內飾設計應該算是途達的弱項了，整體偏向功能實用性的設計雖然不能説多麼老舊，但也確實不太能跟得上時代潮流了。不過好在車內的各項實用功能做得不錯，兩側出風口的杯架基本能做到水温冬暖夏涼。另外車載多媒體系統的功能也足夠齊全，藍牙電話、藍牙音樂、USB擴展、導航等常用功能也都有配備。
基於納瓦拉打造的途達自然也會採用非承載車身，搭配低速四驅和後橋差速鎖能夠帶來不錯的通過性。另外途達還配備了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193Ps，峯值扭矩為245N·m，與之匹配的是7速手自一體變速箱與6速手動變速箱。
車叔總結
其實如今仍有不少硬派SUV車型活躍在20萬元左右的市場上，車叔為大家推薦的三款車型也各具特點。坦克300綜合產品力強大，科技豪華感出色，但等車週期較長；BJ40現車較為充足，但空間、科技感等方面不如坦克300，不過其經典造型也非常值得選擇；日產途達則是這一級別唯一的合資選擇了，質量有所保證的情況下也不失實用性。以上三款車型你更喜歡哪一款？歡迎留言討論。