[愛卡汽車 導購原創]
2022年，高端SUV市場格外火爆。理想L9發佈後，迅速引來了坊間熱議。理想汽車創始人李想先是把L9稱作“500萬內最好的家用旗艦SUV”，隨後又喊話傳統豪華品牌，聲稱兩年後“BBA”中大型SUV的起售價將進入50萬元以內。李想此言略顯誇張，但並非空穴來風。隨着股比放開，德系豪華品牌正加速高端SUV的國產化進程，售價呈下降趨勢。以寶馬X5為例，國產版本不僅軸距加長，空間增加，售價門檻還降低了近10萬元，吸引力大幅提升。
門檻大幅下探後，國產寶馬X5是否配得上豪華定位？目前，國產寶馬X5共有四款車型，包括兩款xDrive30Li車型（2.0T）和兩款xDrive40Li車型（3.0T）。從終端情況來看，2.0T車型比3.0T車型更受歡迎。在這篇文章中，就讓我們看看國產X5低配版本是否值得購買。文中車型為華晨寶馬X5 xDrive30Li M運動套裝，其官方指導價為60.50萬元。
外觀部分，X5 xDrive30Li M運動套裝不會輕易被認作低配車。整體設計與高配車型保持一致，唯獨輪圈和大燈暴露了入門版身份。如果您對氣場有更高要求，完全可以通過選裝提升顏值。選裝21/22英寸輪圈和激光大燈後，這款低配車完全可以冒充頂配。
外觀氣場足
寶馬深耕中國市場多年，對消費者喜好拿捏得非常準確。國產X5低配車不僅外觀有面子，內飾質感也滿足了人們對中大型SUV的期待。坐進車內，第一印象是用料紮實、做工精湛，豪華氛圍對得起60多萬元的身價。配置雖談不上豐富，但該有的實用性不會缺席。
編輯點評：
此番國產後，寶馬X5順勢加長軸距，空間表現獲得明顯提升。與此同時，國產X5調低了整體售價，讓許多3系、5系車主有了新目標。入門車型指導價“僅”為60萬元出頭，這在同級“BBA”中頗具吸引力。配置方面，X5 xDrive30Li M運動套裝雖然談不上豪華，卻保證了中大型SUV的應有水準，實用性無需顧慮。2.0T+8AT動力總成表現出色，可輕鬆滿足日常駕駛需求。如果您單純需要X5來“充門面”，這款入門車型不失為理性之選。
而對於注重品質的用户，次低配比最低配更有性價比。最低配和次低配相差3.0萬元，配置差異主要包括360度全景影像、液晶鑰匙、抬頭顯示、激光大燈和高端音響。增加上述配置後，次低配車型在豪華感和科技感方面有了不小的提升，不會讓車主覺得虧待了自己。參考選配價格，3.0萬元的差價可謂物超所值。如果您的預算允許，拿下次低配一定不會後悔。
精彩內容回顧：
試駕寶馬X5長軸版 3系車主的最佳歸宿？
"牆裂"推薦次低配 國產寶馬X5購車手冊
寶馬X5為啥後期才加長？盤點同類選手
配置不寒酸